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東風裕隆納智捷第4季度將投產 年底下線

日前，工信部發(fā)出了撤銷東風杭州汽車公司客車廠企業(yè)及產品準入許可的公告。這意味著東風汽車在杭州的新合資項目東風裕隆，離正式投產時間又近了一步。去年，東風和臺灣裕隆在東風杭汽基礎上增資擴建“商乘并舉”的新合資項目。 

記者從杭州市方面了解到，東風杭汽于上個月舉行了重組搬遷協議簽字儀式。杭州市副市長沈堅在儀式上表示，“今年底，東風裕隆生產的第一輛‘納智捷’牌轎車將下線，并形成批量生產能力。”3月份，東風汽車公司總經理徐平、臺灣裕隆汽車集團董事長嚴凱泰也在杭州表示，東風、裕隆和杭州三方合作生產乘用車和高檔商用車項目，將加快進度，力爭在今年四季度正式投產。

2008年，杭州市與東風公司、裕隆集團簽訂《關于東風杭汽改革重組戰(zhàn)略合作協議》，隨后東風杭汽展開重組及工廠建設工作。東風裕隆項目由東風杭汽購入裕隆在中國大陸子公司納智捷(杭州)汽車20%股權組建，東風杭汽計劃今年將在生產商用車的基礎上導入乘用車生產，形成商乘并舉，并打造一個著眼于大陸市場的大眾化自主品牌。東風裕隆項目總投資34.5億元，一期將建成年產12.5萬輛乘用車、商用車整車及配套用發(fā)動機生產能力的生產線，其中乘用車整車12萬輛、乘用車發(fā)動機12萬臺、商用車整車0.5萬輛。