北京
登錄
與蒙迪歐同平臺 沃爾沃XC60或10月國產(chǎn)
近日，我們收到一份來自汽車行業(yè)相關(guān)部門提供的廠商新車排產(chǎn)表，在這份極其神秘的表格中，標(biāo)有各個廠商從97年到2015年期間的新車投產(chǎn)計劃和該車型的生命周期。其中，一款內(nèi)部代號為Y413的車型引起了我們的關(guān)注。
在這份表格中，代號為Y413的車型是沃爾沃XC60，根據(jù)該排產(chǎn)計劃，XC60將在2010年10月起，在長安福特重慶工廠SOP投產(chǎn)，看起來時間已經(jīng)非常緊迫，同時反觀表格中S60的國產(chǎn)時間，2011年二季度，似乎S60的新車推廣時間更為合理。
XC60平臺與蒙迪歐相同 國產(chǎn)難度不大
沃爾沃XC60與福特蒙迪歐和S-Max采用相同的CD-EU平臺生產(chǎn)，在歐洲也被成為EUCD平臺，這一平臺用以取代了上一代蒙迪歐的CD3平臺。全新的CD-EU平臺是由C1平臺發(fā)展而來的，與C1平臺共享了懸掛、避震、剎車和電子系統(tǒng)等多數(shù)配件。
沃爾沃S60同樣出自該平臺，相比于S60熱銷的可能性，XC60更符合國內(nèi)正流行的SUV風(fēng)潮。同時，裝備2.0T發(fā)動機(jī)的XC60國產(chǎn)后將具備更合理的價格優(yōu)勢，使得其與奧迪Q52.0T的競爭中覓得一席之地。
在同級別細(xì)分市場，奧迪Q5正一枝獨(dú)秀，優(yōu)異的市場表現(xiàn)讓許多廠商加快了推出緊湊型SUV的步伐。相信這正是沃爾沃或?qū)⑹淄芚C60的重要所在。
根據(jù)該排產(chǎn)表格中的數(shù)據(jù)，XC60在投產(chǎn)后首年的銷量目標(biāo)僅為1829輛，可以說是頗為保守的預(yù)計。根據(jù)2011年計劃，國產(chǎn)XC60的年銷量將達(dá)到13242輛，直到2016年逐年遞增約1千輛，達(dá)到2.1萬輛。所有的計劃都在非常合理的范圍內(nèi)。
廠商表示未聽聞此消息 專家稱或因吉利收購使計劃改變
對于XC60將于10月起進(jìn)行國產(chǎn)的消息準(zhǔn)確性，我們連線了沃爾沃方面進(jìn)行了求證。沃爾沃中國市場總監(jiān)孫瑋女士表示，“沒有聽說該消息”。
在與沃爾沃中國其他相關(guān)人員聯(lián)系時，該人員表示，“這是不可能的，明年國產(chǎn)S60也是不可能的。”
此次鳳凰網(wǎng)汽車收到的表格中，新車投放計劃是比較準(zhǔn)確的，包括車型停產(chǎn)時間與實(shí)際情況也相差不大。但此次沃爾沃XC60的失約讓鳳凰網(wǎng)汽車倍感疑惑。
據(jù)此，有業(yè)內(nèi)專家表示，該表格的發(fā)布時間一般在年初時候，當(dāng)時吉利收購沃爾沃的商業(yè)行為并沒有結(jié)果，所以所有決定或許由福特方面來做出，在全球唯一的代工工廠長安福特及時的投產(chǎn)XC60是非常有可能的，畢竟中國市場消費(fèi)群體非常龐大。
但吉利收購沃爾沃達(dá)成后，福特將沃爾沃的控制權(quán)即將移交到吉利方面，而吉利對于沃爾沃新款車型投放有著自己的打算，包括在北京即將開建的新工廠等。
雖然如此，可以預(yù)計的是一旦新工廠落成，XC60或還會是首款沃爾沃被收購后引入中國的車型。當(dāng)長安福特S40、S80L的代工合同到期后，所有沃爾沃車型或?qū)⑥D(zhuǎn)戰(zhàn)吉利新工廠生產(chǎn)。
