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預計3.68萬元起？ 江淮微型車悅悅即將上市
江淮進入乘用車領域的時間并不是很長，但推出的同悅、和悅系列產(chǎn)品卻都有不錯的市場表現(xiàn)。隨著目前產(chǎn)品陣容和經(jīng)銷商渠道越來越成熟，江淮規(guī)劃中的新產(chǎn)品也開始慢慢走進市場。據(jù)網(wǎng)上車市網(wǎng)站了解，江淮的首款微型轎車悅悅，最快將在11月底上市，這款新產(chǎn)品的競爭對手將瞄準比亞迪F0、奇瑞QQ3等車型。
江淮悅悅將搭載VVT汽油發(fā)動機 匹配AMT變速箱
還記得江淮汽車在北京車展上展示的五款發(fā)動機，其中GB平臺推出的1.0L VVT汽油機、1.3L VVT汽油機和1.5L VVT汽油機都將為小型汽車產(chǎn)品匹配。即將推出的江淮悅悅肯定是要匹配1.0L VVT發(fā)動機的，這款發(fā)動機最大功率可達51Kw，峰值扭矩88Nm，依靠VVT的支持下，發(fā)動機數(shù)據(jù)較同級車型強勁許多。
另外，據(jù)江淮汽車內(nèi)部有關人士介紹，江淮悅悅還有可能搭載1.1L和1.3L發(fā)動機，而且很有可能采用VVT技術，并且與AMT自動離合變速箱匹配。不過，按照江淮新產(chǎn)品的投放習慣，首批悅悅新車不太可能推出全系產(chǎn)品，1.1L和1.3L車型即使推出也會延遲一段時間。按照原定的新車規(guī)劃，江淮悅悅其實在第三季度就可以上市了，而推遲上市的時間，最重要的問題就是VVT發(fā)動機的匹配。
悅悅入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”車型名單
既然選擇了全新VVT發(fā)動機，江淮悅悅在油耗方面的優(yōu)勢則更為明顯。據(jù)悉，悅悅的綜合工況油耗比現(xiàn)行標準低20%左右，其中1.0L車型的百公里綜合燃料消耗量為5.3L，而1.1L AMT車型的百公里綜合燃料消耗為5.7L。目前江淮悅悅已經(jīng)入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”車型名單，消費者購車可以獲得中央財政給予的3000元補助。在同級車型中，比亞迪F0、新奧拓、熊貓等系列也有車型入選該名單。
整車參數(shù)性能較平均 略勝競爭對手一籌
如果單從車身尺寸方面去看的話，江淮悅悅比市場上銷售的同級車比亞迪F0、吉利熊貓更大，尤其是軸距更是達到了2390毫米，超出了同級車的平均水平。這三款車型都搭載1.0L發(fā)動機，在性能表現(xiàn)方面都比較平均，江淮悅悅作為后上市的新車，即沒有落后競爭對手，也沒有超過多少。
雖然江淮悅悅定位是一款A0級轎車，但擁有2390毫米的長軸距，只比同品牌下的同悅車型短20毫米。另外，江淮悅悅還有望推出1.3L車型，所以價格區(qū)間最高能接近5.5萬元左右。從目前市場上的競爭產(chǎn)品的入門價格來看，江淮悅悅似乎需要更加謹慎，才能保障競爭力，畢竟悅悅和同悅、和悅產(chǎn)品一樣，都是江淮乘用車沖量的產(chǎn)品。
雖然江淮悅悅姍姍來遲，但也算是比較理智的表現(xiàn)，在市場競爭激烈的今天，消費者對汽車產(chǎn)品并不懵懂，悅悅能夠不斷的完善產(chǎn)品品質和性能，以此來提高競爭力，的確能讓很多人比較放心。然而未來還有很多問題，比如技術更新、產(chǎn)能等，任重而道遠，期待江淮未來能有更好而持續(xù)的表現(xiàn)。
