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寶駿630將搭載上汽1.5L引擎 預(yù)售6-9萬(wàn)元

上汽通用五菱的寶駿630，是國(guó)內(nèi)合資汽車企業(yè)在自主研發(fā)領(lǐng)域推出的第一款轎車產(chǎn)品，受到很多人的關(guān)注。據(jù)悉，寶駿630將在11月22日正式下線，首批下線的車型將搭載榮威350的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。寶駿630是一款緊湊型家用轎車，雖然與榮威350、新凱越屬于同一市場(chǎng)定位，但產(chǎn)品自身定位卻低于這兩款產(chǎn)品，預(yù)計(jì)售價(jià)6-9萬(wàn)元左右。

寶駿將搭載榮威350 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)上汽通用五菱相關(guān)人士透露，寶駿630將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)下線，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)很可能是榮威350所搭載的引擎。寶駿630是源自通用成熟平臺(tái)，并經(jīng)過(guò)自身調(diào)整而研發(fā)的緊湊型轎車產(chǎn)品。雖然寶駿630與新凱越的平臺(tái)技術(shù)是一樣的，但在懸掛等方面，將進(jìn)一步控制制造成本。

級(jí)別低于榮威350、新凱越 預(yù)計(jì)售價(jià)6-9萬(wàn)元

寶駿630目前還沒(méi)有最后的車身尺寸數(shù)據(jù)，但從原型Demo Car概念車的車身尺寸來(lái)看，寶駿630只有長(zhǎng)度超過(guò)了榮威350，而車身的寬度和高度都小于榮威350。另外，榮威350的軸距達(dá)到了2650毫米，而寶駿630的軸距相比之下要小50毫米。從寶駿630的車身尺寸來(lái)看，與新凱越非常相似。

寶駿630所搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量比新凱越1.6L要低，但最大功率和峰值扭矩?cái)?shù)據(jù)表現(xiàn)并沒(méi)有太大的差距。而且寶駿620的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有VTi多角度連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，在經(jīng)濟(jì)性方面有更突出的表現(xiàn)。另外，寶駿630除了傳統(tǒng)的五速手動(dòng)變速箱以外，還將匹配四速自動(dòng)變速箱。

寶駿630定位于緊湊型家用轎車，采用通用新凱越的平臺(tái)研發(fā)，但考慮品牌和成本等方面，產(chǎn)品的級(jí)別要低于新凱越。另外，寶駿630搭載的是榮威350的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅可以提高整車的經(jīng)濟(jì)性，還能進(jìn)一步降低整車的制造成本。不過(guò)，寶駿630如果主推1.5L車型，也能幫助榮威消化一定發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量。既然寶駿630執(zhí)意把產(chǎn)品級(jí)別和定位降低，那么6-9萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間對(duì)其來(lái)說(shuō)更加適合。

寶駿630的引擎艙蓋上的線條隆起頗有新意，整個(gè)車頭因此顯得十分靈動(dòng)。而且這款車的前保險(xiǎn)杠和前臉的造型設(shè)計(jì)向前延伸，與榮威350的設(shè)計(jì)有幾分神似。另外，寶駿630已經(jīng)懸掛了寶駿“馬頭”全新車標(biāo)，看上去質(zhì)感和搭配也非常不錯(cuò)。寶駿630配備了電動(dòng)天窗，并且將采用15寸鋁合金輪圈和185/65 R15輪胎。

寶駿630擁有一條從車頭貫穿至車尾的硬派腰線，而且車身兩側(cè)的裙邊和前后保險(xiǎn)杠都采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息比較濃厚。從以上的對(duì)比圖中可以明顯發(fā)現(xiàn)，寶駿630與新凱越的尾部線條設(shè)計(jì)也有幾分相似。但寶駿630的C柱明顯經(jīng)過(guò)加高處理，可以更好的提高后排的頭部乘坐空間。

寶駿630的內(nèi)飾采用黑白灰三種色調(diào)搭配，而且在儀表臺(tái)、門把手、控制面板、座椅面料等處進(jìn)行局部裝飾，讓車內(nèi)空間看起來(lái)更有擴(kuò)張感和層次感。從上圖中可以看到，寶駿630在中控臺(tái)使用了厚重的鍍鉻包邊飾條，但成本較高的鍍鉻材料很可能在量產(chǎn)版上縮水，量產(chǎn)車型最終可能將以金屬拉絲飾板代替。

寶駿630的門板造型看起來(lái)處理的十分和諧，在釋放出較大儲(chǔ)物空間的同時(shí)，門前段承接中控臺(tái)的過(guò)渡非常流暢，包括肘部承托，玻璃升降鍵，完全符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。寶駿630內(nèi)飾設(shè)計(jì)了很多儲(chǔ)物空間，這些儲(chǔ)物空間均以實(shí)用為主，可以很好的存放隨身物品，尤其是腿部的立式儲(chǔ)物格，取用地圖文件將十分方便。寶駿630的后排座椅為四六分離放倒式，若椅背采用能與地板平齊的設(shè)計(jì)，寶駿630的實(shí)用性還將大大提升。

寶駿630將在11月22日正式下線，雖然比預(yù)期稍微晚一下，但仍然比較值得大家期待。寶駿630是該品牌的首款轎車產(chǎn)品，隨后仍然會(huì)在該平臺(tái)上研發(fā)更多的車型，比如SUV和MPV等。寶駿630的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將瞄準(zhǔn)東南V3菱悅等自主品牌家用轎車，能否搶奪更多的市場(chǎng)份額，就看上市后的定價(jià)了。