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北美車展22款新車首發(fā) 多款新車年內(nèi)引入

7.寶馬1系轎跑和敞篷版

寶馬(進(jìn)口) 1系

寶馬此次即將引入的是1系兩款衍生版車型,一位是低調(diào)且實(shí)用的Coupe兩門轎跑版車型,另一位是富有浪漫氣質(zhì)的Convertible敞篷版,從圖片上可以看出,兩車型尺寸部分沒有出入,頂棚的區(qū)別決定了兩款車型截然不同的定位和受眾群體,讓寶馬1系又多了一些獨(dú)特的個(gè)性。

海外1系Coupe版以及Convertible敞篷版最強(qiáng)搭載3.0升直列6缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī),對于一款自重1.5噸的緊湊型車來收,如此強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的必然是排山倒海一般的推動(dòng)力。最大功率達(dá)到225Kw,峰值扭矩達(dá)到了400N.m,百公里加速僅為5.3秒,可謂是毋庸置疑的頂級小鋼炮。

8.新一代本田思域

東風(fēng)本田 思域 2009款

本田全新一代思域不僅車頭延續(xù)了老款車型的亮點(diǎn),在尾部設(shè)計(jì)也同樣保留了老款短小的設(shè)計(jì),由此可以看出新一代思域?qū)⒅鞔蜻\(yùn)動(dòng)這個(gè)特點(diǎn)。另外這款新車的A柱下沿的下沉設(shè)計(jì)、與老款思域如出一轍,C柱的向上拉升、壓得較低尾部都顯得非常簡潔,同時(shí)也顯示出了本田汽車對于細(xì)節(jié)的把握。尾燈的變化較大,采用了不規(guī)則三角形設(shè)計(jì)。

東風(fēng)本田 思域 2009款

全新一代思域的內(nèi)飾一改居中儀表盤的設(shè)計(jì),采用常規(guī)設(shè)計(jì)方式。從下圖中我們可以看出新思域的方向盤、排檔桿均采用了全新設(shè)計(jì),完全體現(xiàn)出了思域動(dòng)感和時(shí)尚。中控臺設(shè)計(jì)線條感十足,高配車型將配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

9.2012款現(xiàn)代Veloster

今日,我們從國外媒體得到了一組2012款韓國現(xiàn)代Veloster轎車的照片,諜照是該車在瑞典冬季結(jié)冰湖天氣測試時(shí)所被捕獲的。從車身側(cè)面及B柱的位置來看,我們有理由相信這款車是四門版或五門版。這款車的外觀沿襲了第四代伊蘭特的造型,也更像是現(xiàn)代伊蘭特旅行版。由于之前的三代伊蘭特車型在每個(gè)設(shè)計(jì)中都長達(dá)了5年的產(chǎn)品延伸,目前在生產(chǎn)的為第四代伊蘭特,所以這很可能是2011款年或2012款的汽車模型試驗(yàn)原型。

然而,根據(jù)一個(gè)先前短軸距版本的諜照來看,我們更加相信這是Veloster的四門或五門版本車型。這款車型是根據(jù)2007年法蘭克福汽車展示會的Veloster概念車演變而來。

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級別: 大中型車
綜合平均油耗: 6.4L
網(wǎng)友評分: 4.59
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