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英倫氣質內外兼修 個性潮車MG3靜態(tài)評測
作為上汽集團主打時尚運動的轎車品牌，MG每推出一款新車型，都能吸引眾多消費者的關注。還記得廣州車站亮相的A0級運動兩廂車MG3么，它真的為廣大車迷帶來了一份驚喜。而屬于上汽集團的英國經典品牌MG，MG3歷經時光打磨，現在已經是第六代產品了，下面就請跟隨網上車市的腳步，一起來深入了解一下這款全新時尚小車。
上汽MG3的車身尺寸長寬高分別為3999mm/1728mm/1517mm，軸距為2520mm，在同級產品中也能保持領先的優(yōu)勢。最難能可貴的是，MG3的車身寬度達到1728毫米，不僅使這款小車看上去更加敦實，而且也能提高車內的縱向駕乘空間。MG3的軸距為2520毫米，從傳統(tǒng)意義上來講，幾乎接近了A級車的標準。而剛剛正式上市的大眾POLO車型，也會因為MG3的到來，而受到最強烈的挑戰(zhàn)。
MG3在外形設計上秉承“Faceted Flow”流面切割藝術的設計語言，整車前臉線條非常簡潔，卻符合MG品牌車型的傳統(tǒng)風格。前大燈采用了熏黑晶鉆式前大燈造型，仔細看還可以發(fā)現前大燈內還設計了MG的品牌標識，可以說在細節(jié)方面，MG3做的確實比較到位。而逗號形狀的造型，讓它犀利的眼神中，又多了一絲調皮。
MG3全系標配圓形透鏡前霧燈，而霧燈邊框活潑又不會太刻板。犀利的運動風格是最為明顯的設計基因，從遍布中央六邊型格柵和中網的蜂窩隔板就能深刻體會。整車從前部看起來就小巧精悍，同時非常飽滿。而這臺潮車采用有骨雨刷，多少讓我感覺有些意外。
MG3的A柱和車頂的夾角比較大，這樣可以提高前排駕駛員和乘員的頭部空間，而且看上卻也非常時尚。作為潮流型車，自然它有自己得意的地方，在A柱噴涂工藝上，MG3采用鋼琴黑漆，使得整車前部視覺分層，更加具有動感。
MG3的外后視鏡集成轉向燈采用了三角窗設計，減小了視覺盲區(qū)，大大提高了行車的主動安全性。而這樣的設計在國內A0級別小車市場非常的少見。
MG3整車采用雙色外觀設計，采用平頂的車頂結構設計方式，這一點與mini十分相似，該設計更符合年輕人的復古潮流。外后視鏡集成了側轉向燈功能，并且它與車身的接合點位于車門框的最上沿，這更加符合空氣動力學，為整車降低風阻。
配備了15英寸八輻“風火輪”鋁合金輪圈，看上去極具運動時尚氣息。全系標配185/60R15輪胎，提高整車行駛的抓地力，這款車的輪胎扁平比為65，可適當提高車內乘員舒適性。
車身側面硬朗的線條很別致，MG3較之前的MG 3SW變化頗大，不再走Cross路線。棱角分明的線條為歐系車型最為時尚的“Faceted Flow”流面切割設計的應用。處于高位的腰線和扁平的車窗，給人簡潔而厚重踏實的感覺。與腰線呼應的門下凹陷，更有著雕塑感。
MG3車尾的總體設計并沒有前臉高度協調，分割平面稍顯復雜，前臉的運動風格和氣勢在這里也并沒有得到充分的展現。不過車尾依然顯得飽滿敦實，掀背式的設計本身就代表著時尚和運動。只是從視覺上看，后窗的面積有些狹小了。
MG3尾部采用了豎式的后尾燈造型，而且尾燈的底部向兩側傾斜，與整車腰線與結構吻合。遺憾的是這款運動小車并沒有采用LED燈源來作為尾燈光源，可能也是基于成本的考慮。MG3的后風擋配備了后雨刷器，這種配置的實用性非常高。并且后窗加熱絲布局非常均勻切上下交叉較多，能夠有效的降低后窗霧氣的出現，提高行車安全。
打開車門，進入MG3的內部，借鑒了蘋果產品的設計理念的中控臺，把“拿來主義”發(fā)揮的很好，科技感十足。這款車的中控臺以及其他部件都采用白色的裝飾板設計。運用了大量的圓形的設計元素，從內側門把手、內后視鏡到空調出風口、中央控制面板，甚至連變速器的面板造型都采用了同樣的設計。
MG3的三幅方向盤設計非常出色，黑白顏色搭配十分年輕，只是采用硬質塑料材質手感欠佳。圓盤形的多功能按鈕與蘋果I-POD音樂播放器十分相似，正是當下年輕人最喜愛的設計風格。相比之下儀表的設計稍顯普通，液晶顯示面板的面積也比較小。但儀表盤的白色刻度+指針的設計配合黑色背板，很有運動范兒。
中控區(qū)域，出風口與音響、空調兩個功能區(qū)塊造型風格保持一致，簡約而富有整體感。特別是音響控制面板，白色的面板和同樣類似于蘋果音樂播放產品的風格，相信會吸引大批追求時尚的年輕人。MG3全系配備自動空調，這點讓人欣喜。MG3鑰匙的造型給人很強的質感。
空調的人機面板做的很簡約，上手度非常高，左邊的圓圈轉動代表溫度的大小，美中不足是它與MG6同樣采用格紋式顯示，讓人有時候弄不清楚具體的溫度數值，但操作非常簡便。中央按鈕分別為AC模式，內循環(huán)，后窗加熱，中控鎖，和警示燈。右邊的旋鈕則為選擇風量風口模式功能。
在副駕駛儲物功能性方面，我想MG3做的也可為中規(guī)中矩，打開儲物箱后，進深教大，很方便拿取物品。但經過仔細觀察，發(fā)現儲物箱完全打開后，儲物機構內部未做教完整的密封處理，裸露了一小塊車內結構，雖然并無大礙，但如果儲物箱內物品不慎調入后面的車體內部，可能會帶來一些小麻煩。
MG3配備了四翼包裹式賽車運動座椅，加厚的裙邊部分使整個座椅造型成桶形，坐墊部分的多層次褶皺及略翹的上沿構成座椅的防滑功能，但座墊稍硬，會影響一些乘坐舒適感，還好織物座椅的面料質地不錯。配備了手動調節(jié)座椅，操作起來非常簡單順手，人機工程學設計合理。
938升超大行李空間，以及4/6式可折疊座椅滿足用戶更多儲物需求，多達28處多樣化便利儲物空間也側面反應了運動小車一樣注重生活的設計理念。門板上的儲物格雖然視覺上看起來不算很大，但深度較好，能夠輕松放入標準礦泉水瓶。但較小的開口，又給拿取較小的物品造成了不便。
最令我們感到滿意的莫過于MG3的駕乘空間，在頭部空間方面，身高1.81米的小編無論是前排還是后排，都能夠獲得充足的頭部空間，而后排腿部空間能夠距離前排座椅還有一拳的距離，在這個級別里應該算的上是相當的奢侈了。
MG3的內飾分為兩種配色，一種是純黑配色，此外還有一種深淺搭配的內飾。整體設計風格非常簡潔、清晰。大量白色裝飾的加入使得整個內飾更富有個性。不過，在內飾材質上，整個中控部分充斥著硬塑料，雖然做工不錯，但是手感一般。各個部件的接縫非常精細，做工令人滿意。
MG3搭載的是15S4U 1.5L發(fā)動機，最大功率可達80千瓦，最大扭矩為135牛米，動力表現比MG 3SW 1.4L更加優(yōu)秀。MG3的引擎蓋內側配備了隔音棉，除了可以隔音意外，也可以阻隔發(fā)動機的高熱量，同時起到靜音的作用。
2011年中國A0級轎車市場注定不會平靜，新Polo對抗MG3，熱辣小車一定掀起一股新的近身巷戰(zhàn)。從此次對MG3靜態(tài)的評測可以看出，MG對于潮流元素的把握能力相當了得，有理由相信，MG3會在中國市場取得好成績。更多MG3的最新車訊，網上車市將持續(xù)為您報道，敬請關注。
