寶駿630自推出以來在全國的銷售量一直非常不錯(cuò)，不錯(cuò)的銷量也得益于它身為自主品牌的性價(jià)比以外，還擁有不差于合資的做工和外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)，最重要的一點(diǎn)是源于通用凱越的平臺(tái)。寶駿630我們已經(jīng)試駕過多次，但目前為止搭載1.5L DVVT手動(dòng)擋車型這是頭一次，2012款630手動(dòng)擋到底和先前車型有什么不同，我會(huì)在試駕中向大家介紹。
寶駿630自推出以來在全國的銷售量一直非常不錯(cuò)，不錯(cuò)的銷量也得益于它身為自主品牌的性價(jià)比以外，還擁有不差于合資的做工和外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)，最重要的一點(diǎn)是源于通用凱越的平臺(tái)。寶駿630我們已經(jīng)試駕過多次，但目前為止搭載1.5L DVVT手動(dòng)擋車型這是頭一次，2012款630手動(dòng)擋到底和先前車型有什么不同，我會(huì)在試駕中向大家介紹。
