1892年，魯?shù)婪?middot;狄塞爾發(fā)明了柴油機并申請了專利；1927年，柴油噴射泵與噴油器誕生于博世集團創(chuàng)始人羅伯特博世手中，并應用于卡車上；1936年，首款搭載柴油引擎的量產(chǎn)車奔馳260D誕生，憑借高動力性、高耐用性等優(yōu)勢，柴油引擎迅速發(fā)展了起來。隨著科技的進步，在今天，柴油引擎已不是我們傳統(tǒng)印象中的“污染罪魁禍首”，它甚至可以達到比汽油引擎更高的排放要求，這一切要從我們今天的博世清潔柴油技術(shù)說起…
1892年，魯?shù)婪?middot;狄塞爾發(fā)明了柴油機并申請了專利；1927年，柴油噴射泵與噴油器誕生于博世集團創(chuàng)始人羅伯特博世手中，并應用于卡車上；1936年，首款搭載柴油引擎的量產(chǎn)車奔馳260D誕生，憑借高動力性、高耐用性等優(yōu)勢，柴油引擎迅速發(fā)展了起來。隨著科技的進步，在今天，柴油引擎已不是我們傳統(tǒng)印象中的“污染罪魁禍首”，它甚至可以達到比汽油引擎更高的排放要求，這一切要從我們今天的博世清潔柴油技術(shù)說起…
