內(nèi)飾： 以簡為美  

 大部分選用黑色的工程塑料包覆，有利于后期的更換和清洗。駕駛室的氛圍接近于卡車，在一些情況下，這部柴油車應(yīng)該就是一臺(tái)卡車了。 

 

 手剎在左腿處，手臂短小的駕駛員需要屈身才能操作。變速桿看起來很有力量感。 

  上面是注意事項(xiàng)四驅(qū)時(shí)在8KM/H下才能執(zhí)行低速到高速的切換。   

 

 兩幅的方向盤的中間沒有氣囊，而喇叭則在方向盤左下的撥桿上，估計(jì)方向盤的中部是搭手的休息處，值得慶幸的是有助力。  

 

  圓形出風(fēng)口居然還有金屬飾件，有點(diǎn)小小的驚喜。 

 這部車還沒有簡陋到拖拉機(jī)的程度，影響和空調(diào)還是有的，盡管不是大廠的音響，但依舊能聽得清楚放的是什么，喇叭邊上的螺釘沒有做偽裝處理。

按照網(wǎng)友對這款車離合器的描述，這是個(gè)對腿部肌肉鍛煉極好的物件，筆者也好奇的一試，確實(shí)需要借助一定的氣力，這還是為啟動(dòng)的前提下呀。   

 

   后排的兩個(gè)座位可以從2人座向兩邊四人座變動(dòng)，還可以將其拆掉，增加貨箱體積，也就是做這部車最多可以坐下4個(gè)成年人，或許車內(nèi)腿部空間都不算寬敞，但頭部還是很寬裕的。  

 這個(gè)應(yīng)該叫與時(shí)俱進(jìn)把，盡管是個(gè)方頭方腦的大盒子，但他的實(shí)際儲(chǔ)物設(shè)計(jì)還是很實(shí)用的，不知道是不是可以放點(diǎn)手雷進(jìn)去呢？ 

 手動(dòng)搖把的設(shè)計(jì)，可以理解為很容易完成對車門的拆卸，這車也沒有中控。