據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，在我國(guó)四川地區(qū)發(fā)生特大地震，眾多消費(fèi)者的視線從購(gòu)車被轉(zhuǎn)移到了解災(zāi)情的情況下，國(guó)內(nèi)乘用車在5月份的產(chǎn)量與銷量同比均有所增加，但其環(huán)比則出現(xiàn)了整體下滑的趨勢(shì)。

2008年5月，國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)量總計(jì)為561,773臺(tái)，同比增長(zhǎng)了18.70%。然而，與乘用車在同年4月份所創(chuàng)出的651,577臺(tái)的總體產(chǎn)量相比則下降了13.80%。其中，銷量為16,526臺(tái)MPV車型，環(huán)比下降18.90%，成為了2008年5月產(chǎn)、銷量環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)最大、同比正值增長(zhǎng)最小的一類車型。

乘用車在5月全國(guó)的銷量為524,920臺(tái)，同比增長(zhǎng)了18.10%，環(huán)比下降5.00%。其中，377,698臺(tái)的銷量使得轎車依舊占領(lǐng)了乘用車銷量的榜首，而SUV車型的銷量則同比增長(zhǎng)了43.20%為35,210臺(tái)，持續(xù)著其同比增長(zhǎng)最大的霸主地位。

國(guó)內(nèi)5月份狹義乘用車生產(chǎn)商銷量排行的前三名依舊被一汽大眾、上海大眾與上海通用奪得。由一汽大眾與上海大眾所組成的大眾軍團(tuán)，盤踞著從2008年3月開始即奪得的狹義乘用車生產(chǎn)商銷量排行冠亞軍的稱號(hào)，上海通用則以34298臺(tái)的銷量名列第二。在2008年5月的排行中最引人注目的為北京現(xiàn)代，以28272臺(tái)的成績(jī)首次在年內(nèi)擠入狹義乘用車生產(chǎn)商銷量排行的前五名內(nèi)。

上汽通用五菱50318臺(tái)的銷量，在廣義乘用車生產(chǎn)商2008年5月的銷量排行中一路領(lǐng)先，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)了銷量第一的位置。與同年4月排行相比，08年5月出現(xiàn)在前四名中的生產(chǎn)商并未有所改變，北京現(xiàn)代保持著其5月在乘用車排行的良好成績(jī)，位居廣義乘用車生產(chǎn)商銷量排行的第五位。

(編輯 金超)