3.標(biāo)致407

標(biāo)致407轎車—試駕實(shí)拍

與前面試駕過的307CC和307SW有所不同，407則是一副沉穩(wěn)而又不掩激情的樣子。與“獅子家族”其他車型一樣，407的車頭也沿用了大嘴造型，碩大的進(jìn)氣格柵與獅眼一般的頭燈完美地搭配在一起。

標(biāo)致407轎車—試駕實(shí)拍

流暢光滑的車身側(cè)面包含兩條貫穿車身的悠長弧線，使整車顯得飽滿厚實(shí)。407的車身尺寸在同級別車型里只能算是中等水品，長4 6 7 6 m m，寬1 8 1 1 m m，高1 455mm，軸距2725mm。 造型上407有別于407SW和407Coupe，更加追求平靜的轎車化風(fēng)格。

標(biāo)致407轎車—試駕實(shí)拍

拉開厚重而寬大的車門，明亮的內(nèi)飾氛圍躍然眼前。雖然標(biāo)致以標(biāo)新立異的設(shè)計而著稱，但在407身上我們并沒有發(fā)現(xiàn)太多“出格”的地方。坐進(jìn)車內(nèi)厚實(shí)的真皮座椅將你緊密包裹，身體各個部位都得到有效的支撐，電動調(diào)節(jié)和加熱功能也是樣樣不缺，米色的內(nèi)飾氛圍突出了和諧和溫馨的情調(diào)。在安全性方面407會讓它的主人倍感踏實(shí)：8只氣囊和ESP都是標(biāo)配，還有選裝的膝部安全氣囊，后排座靠背上有用于固定兒童安全座椅的“lSOFIX”兒童座椅錨點(diǎn)。

標(biāo)致407轎車—試駕實(shí)拍

記者試駕的407搭載了2.2升發(fā)動機(jī)，可輸出116kw／5650rpm最大功率和217Nm／3900rpm的最大扭力，與之搭配的是采用保時捷技術(shù)的Tiptronic四速手/自動一體變速箱。在市區(qū)行駛時，這具引擎稍微拉至2500rpm便會換擋，以此來達(dá)到省油的目的，而由3000至5500rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)油門反應(yīng)更加準(zhǔn)確。

其實(shí)一天的時間最多只能用來了解一款車型，而且這種了解也完全談不上深入。此次的試駕記者卻在一天的時間內(nèi)連續(xù)體會了3款車型，這多少是有些走馬觀花了。不過正因?yàn)橛辛诉@樣的機(jī)會記者才會更加期待與它們的再次接觸，因?yàn)檫€有更多的秘密尚未被發(fā)現(xiàn)。

(編輯 郝俊)