不失霸氣的前驅(qū)車 三菱Lancer EX做工篇
2008-11-25 15:40 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:郝俊 編輯:郝俊 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

本屆廣州車展之上,三菱除帶來了消費(fèi)者喜愛的EVO X以和另一款跑車之外,還帶來了全新LANCER EX轎車。這款新車在外觀上與EVO X極為近似,同時(shí)因兩驅(qū)的動(dòng)力設(shè)計(jì)而更加省油,偏重家用又可以提供高檔次的操控要求。這里就一起來看看這款車型的整車做工質(zhì)量。
一、外觀部分

LANCER EX的前臉與EVO X極為相象,只是前進(jìn)氣格柵有鍍鉻亮邊設(shè)計(jì)。而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也少了更運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱口。但與EVO X一樣的前大燈則令其霸氣絲毫不減,炯炯有神的前燈令人著迷不已??上c前蓋的密封條并未照顧到整個(gè)大燈邊緣,有些遺憾。

后部可選增加尾翼,可令LANCER EX更接近EVO X的樣子。尾燈與前燈相同,均照搬了EVO X的線條以及設(shè)計(jì)特點(diǎn)。連尾部的高位制動(dòng)燈都出奇的一致,看來EVO源自LANCER的傳統(tǒng)將繼續(xù)保持下去。

作為進(jìn)口車型,前風(fēng)擋雨刷檔次不高,成本較低的骨架式雨刷,居然成為首選。雖然刮拭面積較大,但是與進(jìn)口車的高檔身份很不協(xié)調(diào)。

全車輪轂輪臺(tái)尺寸相同,并未因驅(qū)動(dòng)方式不同而選裝不同規(guī)格輪胎。同時(shí)多輻設(shè)計(jì)的合金輪轂,對(duì)于高速以及山路的高速行駛提供了較佳的散熱性能,相當(dāng)?shù)臉銓?shí)耐用。

新LANCER EX的后蓋開啟分內(nèi)部及外部開啟,但外部須更為簡(jiǎn)單,輕觸右邊黑色小按鍵即可輕松打來。兩根液壓桿令使用車變得簡(jiǎn)單方便。所以使用駕駛席旁的開啟按鍵開啟內(nèi)部開啟更為便捷。

打開本車的引擎蓋,可以見到布局整齊的發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)部,但是相比其它車型,引擎蓋上的隔音隔熱材料包裹面積較大,三菱為消費(fèi)者提前預(yù)裝了塔頂支撐桿。發(fā)動(dòng)機(jī)周邊空間較大每位消費(fèi)者日后需要改裝提供了便利。
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