不管沃爾沃的前途如何，2010款C30一定會(huì)成為全球緊湊級(jí)小跑車(chē)陣營(yíng)中的佼佼者。沃爾沃C30誕生于2006年，是一輛由福特和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的三門(mén)四座掀背小跑車(chē)，來(lái)自于著名的福特C1平臺(tái)（即沃爾沃P1平臺(tái)）。上市銷(xiāo)售以來(lái)，沃爾沃C30每年的銷(xiāo)量均超過(guò)60，000輛，這在沃爾沃車(chē)系中是罕見(jiàn)的。

沃爾沃C30的設(shè)計(jì)概念來(lái)源于沃爾沃P1800，設(shè)計(jì)師稱(chēng)其為沃爾沃的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格。早在2001年，一款名為SCC的概念車(chē)就反映了設(shè)計(jì)師的這一想法，這款概念車(chē)正是后來(lái)沃爾沃C30的原型車(chē)。經(jīng)過(guò)反復(fù)改進(jìn)，在2006年的巴黎車(chē)展上，沃爾沃C30驚艷亮相了。

之后的熱賣(mài)讓沃爾沃C30紅遍全球，不但利潤(rùn)頗豐，同時(shí)也為沃爾沃樹(shù)立了新世紀(jì)的新形象——上個(gè)世紀(jì)的沃爾沃在造型方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐洲主流汽車(chē)廠(chǎng)家。就在沃爾沃C30開(kāi)始呈現(xiàn)審美疲勞的趨勢(shì)時(shí)，廠(chǎng)家又及時(shí)推出了小改款。

在2009年的法蘭克福車(chē)展上，2010款沃爾沃C30問(wèn)世了。依靠重新設(shè)計(jì)的前臉，沃爾沃C30實(shí)現(xiàn)了華麗的轉(zhuǎn)身。神奇的駐顏之術(shù)讓沃爾沃C30煥發(fā)了新的魅力，帶給了我們震撼的視覺(jué)沖擊。首批上市的2010款沃爾沃C30有T5和T5 R-Design兩款車(chē)型。

2010款沃爾沃C30最大的改變?cè)谟谇澳槨Ｔ竞?jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)在2010款沃爾沃C30上變成了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的前衛(wèi)線(xiàn)條。平直的大燈完全消失，取而代之的是更加動(dòng)感的流線(xiàn)型大燈。大燈后掠至輪眉上方，這樣的設(shè)計(jì)讓大燈更有速度感。2010款沃爾沃C30的中網(wǎng)格柵也極力前突，就像蓄勢(shì)待發(fā)的貓科動(dòng)物一般。下方的進(jìn)氣格柵配以網(wǎng)格裝飾，與中網(wǎng)格柵形成對(duì)稱(chēng)之勢(shì)。霧燈被鑲嵌在動(dòng)感的裝飾框中，而前保險(xiǎn)杠已經(jīng)消失在前臉中，讓前臉完全跑車(chē)化。

老款沃爾沃C30的尾部已經(jīng)算是業(yè)界的經(jīng)典設(shè)計(jì)了，內(nèi)陷的整體式玻璃尾門(mén)和沃爾沃獨(dú)家的垂直尾燈是路上靚麗的風(fēng)景(圖庫(kù) 論壇)線(xiàn)。2010款沃爾沃C30的尾部在總體上集成了老款，尾門(mén)和垂直尾燈都沒(méi)有任何改變。后保險(xiǎn)杠有了一些改變，老款沃爾沃C30的組合式保險(xiǎn)杠被替換成了一體式，僅在下沿處露出黑色包圍，有一絲擴(kuò)散器的味道。牌照區(qū)的形狀修改為更加時(shí)尚的梯形，總之2010款沃爾沃C30的尾部更年輕了。

車(chē)身側(cè)面，我們可以輕松將2010款沃爾沃C30和老款區(qū)分開(kāi)來(lái)，因?yàn)楹笠曠R的不同。車(chē)身尺寸方面，2010款沃爾沃C30有了些許變化。長(zhǎng)度略微增加至4266mm，寬度則縮小至1548mm，高度保持1447mm不變，軸距依舊為1640mm。與國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的沃爾沃S40(圖庫(kù) 論壇)相比，2010款沃爾沃C30 要稍短一些。同時(shí)，2010款沃爾沃C30增加了一款“烈焰金屬橙色”車(chē)漆，很炫很誘惑。