融合了城市駕駛舒適性和優(yōu)秀的越野能力，是三菱2010款歐藍德EX這款車最吸引人的地方。在經(jīng)過全新改款后的歐藍德EX外形有了很大變化，關(guān)注這款車的年輕消費者變得更多。試駕過三菱2010款歐藍德EX 3.0L后，我們對這款車有了更深刻的印象，雖然不及帕杰羅的強勁越野能力，但這款車卻能更好的適應(yīng)城市道路，接下來讓我們一起去了解這個“小塊頭”究竟如何。

三菱2010款歐藍德EX 3.0L車型的車身長度為4665毫米，軸距也達到了2670毫米，相比奇駿、CR-V等競爭對手還算比較有優(yōu)勢。歐藍德EX的外形設(shè)計也是相當(dāng)?shù)挠才?，尤其是前臉采用了EVO X的大嘴設(shè)計，看上去非常兇悍。

三菱2010款歐藍德EX 3.0L車型的前大燈采用鷹眼式設(shè)計，并且?guī)в兴阶詣诱{(diào)節(jié)功能和側(cè)向輔助照明功能。與歐藍德EX其他排量不同的是，3.0L車型的前霧燈和前臉周圍都帶有鍍鉻裝飾，這一點與EVO X非常相似。另外，歐藍德EX 3.0L的前保險杠底部配備了護板。

三菱2010款歐藍德EX的車身線條比較流暢，比較符合一款城市型SUV的造型風(fēng)格。歐藍德EX 3.0L車型除了配備行李架以外，車窗下后沿都采用了鍍鉻裝飾條搭配。另外，這款新車的車門把手和車身兩側(cè)護板處，都采用了鍍鉻裝飾，看上去非常時尚。

三菱2010款歐藍德EX 3.0L車型與其他排量車型相比，尾部的變化并不明顯，尾燈依然采用了傳統(tǒng)的LED設(shè)計，全尺寸備胎采用后部底盤懸掛式配備。但歐藍德EX 3.0L車型尾部采用雙排氣管的設(shè)計，畢竟排量大了。歐藍德EX 3.0L車型采用多連桿獨立后懸掛，配備了橫向穩(wěn)定桿，可以更好的提高操控性。