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美國(guó)“猛男” 凱迪拉克CTS-V靜態(tài)體驗(yàn)(圖)

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更重要的就是其引擎室內(nèi)所搭載的6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在6100轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到556馬力。能夠推動(dòng)這臺(tái)車在3.9秒完成0-60英里的加速，讓駕駛者體驗(yàn)無(wú)與倫比的快感。

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其最新的電磁感應(yīng)懸掛MRC系統(tǒng)的使用，分裝在4個(gè)車輪上的感應(yīng)裝置能夠隨時(shí)解讀路面信息，隨時(shí)設(shè)定最合適的避震狀態(tài)，以及出前后輪所配備的獨(dú)立的SLA懸掛套件，均為凱迪拉克CTS-V提供了專業(yè)級(jí)的性能平臺(tái)。

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在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，RECARO賽車座椅的選擇似乎是為了突顯CTS-V的運(yùn)動(dòng)特性，而尊崇黑色的設(shè)計(jì)概念在車內(nèi)裝飾上一覽無(wú)遺。

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后排座椅也采用兩種真皮材料包裹，在注重豪華性舒適性的同時(shí)，也更加注重對(duì)后排乘員的包裹性和支撐性。

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伸縮式的衛(wèi)星導(dǎo)航、BOSE車載影音系統(tǒng)以及無(wú)限藍(lán)牙系統(tǒng)等高科技產(chǎn)品均在CTS-V上尋找到了合適的定位。相比普通版凱迪拉克CTS車型，其黑色與碳纖維內(nèi)飾顯得更加動(dòng)感與時(shí)尚。