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寶馬760Li上海車展-全球首發(fā) 多圖詳解

作者:金超 責(zé)編:金超 來源：網(wǎng)上車市網(wǎng)站
2009-04-23 06:47

V12堪稱現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)科技的大師級(jí)作品，最大功率544馬力在5250rpm時(shí)迸發(fā)，而750Nm的強(qiáng)大最大扭矩在1500rpm就已經(jīng)到來。得益于最新科技的武裝，這個(gè)6.0L的V12發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性可以與寶馬7系的V8相媲美。

60°V型夾角的設(shè)計(jì)最大限度的抵消運(yùn)轉(zhuǎn)的振動(dòng)，你幾乎感覺不到它在運(yùn)轉(zhuǎn)。歸功于緊湊的60°夾角，兩個(gè)渦輪增壓器布置在雙側(cè)汽缸的外部，每個(gè)增壓器負(fù)責(zé)給6個(gè)汽缸壓入新鮮空氣，幫助它的最大扭矩區(qū)間從1500rpm一路飆至5000rpm。

乍看上去新7系LI轎車的儀表臺(tái)部分與老款車型差別似乎并不大，不過通過我們下面的介紹您也會(huì)發(fā)現(xiàn)，新一代7系轎車的確是全新的。首先老款7系轎設(shè)計(jì)在方向盤后方的變速器被回歸到了中央扶手部分，外形設(shè)計(jì)與新款5系轎車相同，為符合人體工程學(xué)的飛行手柄式，在其旁邊還有關(guān)閉穩(wěn)定程序、懸架舒適性調(diào)節(jié)、i-drive等相關(guān)控制按鈕。

寶馬的全新導(dǎo)航系統(tǒng)是硬盤式的，在不同的坐標(biāo)尺下其顯示界面非常的炫，很像是我們熟悉的GOOGLE地圖，通過i-drive的操作，顯得科技感十足。

在方向盤左側(cè)的儀表臺(tái)上，上方是燈光控制區(qū)域、下方是輔助駕駛功能的開關(guān)。750li尊貴型包含車道保持、水平駕駛顯示和夜視輔助三大功能，為安全出行提供了保障。

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