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保時(shí)捷4門(mén)轎跑Panamera首演 全方位實(shí)拍
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，最突出的就是極具流動(dòng)風(fēng)格的中控臺(tái)。中控臺(tái)整體線條簡(jiǎn)練，并沿著A柱向后一直“流動(dòng)”到C柱。其次是與一般轎車(chē)不同的分離式后排座椅，構(gòu)成獨(dú)立式4座設(shè)計(jì)。保時(shí)捷用開(kāi)孔式木質(zhì)材料搭配碳素纖維，提升內(nèi)飾的動(dòng)感，并聲稱(chēng)皮質(zhì)內(nèi)飾與色調(diào)組合的可選方案高達(dá)13種之多。
全系標(biāo)配保時(shí)捷PTM牽引力控制系統(tǒng)和主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)PASM。保時(shí)捷牽引力控制系統(tǒng)PTM的主要功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩有效地分配給能夠發(fā)揮其最大效用的車(chē)輪。而主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)PASM能夠自動(dòng)根據(jù)變化中的路面狀況和駕駛方式對(duì)減震力進(jìn)行持續(xù)和主動(dòng)的調(diào)整，以保持駕駛的連貫性和舒適性。
PDK在效率方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱，其類(lèi)似超速檔的最高檔位傳動(dòng)比較長(zhǎng)，能夠節(jié)省更多的燃油。同時(shí)，PDK還通過(guò)最佳傳動(dòng)比增量和無(wú)與倫比的超快換檔過(guò)程，提供了出色的性能以及保時(shí)捷典型的駕駛動(dòng)態(tài)，同時(shí)絲毫不會(huì)中斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的傳輸。PDK不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，還實(shí)現(xiàn)了更高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)性能。
從中控臺(tái)一直延伸到后排座椅的中央通道很顯眼，它上面密密麻麻的按鈕包括了無(wú)數(shù)的功能按鈕，功能區(qū)分得很清晰。內(nèi)部材料的運(yùn)用也很出色，細(xì)膩的真皮、實(shí)木或是碳纖維都很養(yǎng)眼。
