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限量333臺 奧迪R8 GT售價約合174.5萬元
在本月初開幕的巴黎車展上，奧迪展臺上最為耀眼的當屬奧迪R8 GT了，這款超級跑車不僅僅擁有昂貴的價格，而且更加重要的是它只限量生產(chǎn)333臺。奧迪R8 GT與普通的R8車型相比，不僅采用了更多的運動套件，而且車身很多地方都采用了輕量化處理。據(jù)了解，奧迪R8 GT的售價為25.6萬美元，約合人民幣174.5萬元左右。
奧迪R8 GT在性能上比普通版有更高的突破，主要得益于車身配備的空氣動力學套件以及更加輕量化的車身質(zhì)量。奧迪R8 GT的車頭配備了下壓分流器，可以更好的降低車頭的空氣阻力。而且車頭的空氣動力學套件都采用了碳纖維材料打造，比鋁制材料更加輕便。
奧迪R8 GT的前大燈依然采用奧迪比較經(jīng)典的LED天使眼設計，修長的造型風格再加上熏黑燈罩，看上去顯得非常兇狠。另外，奧迪R8 GT為了追求輕量化，這款車的前風擋也采用了更薄更堅固的玻璃材料。
奧迪R8 GT與普通版R8在車身尺寸上并沒有變化，依然是一付短小精悍的風格。但奧迪R8 GT增加的那些運動套件卻使這款車更加強大。車身兩側最為顯眼的就是這個大型進氣口，可以幫助發(fā)動機進氣，并且由于主后剎車盤散熱。
奧迪R8 GT配備的是19英寸輪轂，并且采用超寬低扁平比輪胎，可以加大輪胎對地面的摩擦力，并且提高車輛在高速行駛中的平穩(wěn)性。奧迪R8 GT的前輪采用通風剎車盤，直徑能夠達到380毫米，而且紅色卡鉗看上去也非常運動。
奧迪R8 GT的后風擋也采用聚碳酸酯的合成材料打造，有助于車身的重量減輕。而且這款車的尾部配備了碳纖維材質(zhì)的擾流板，在減輕車重的同時也可以提高空氣向下的壓力，達到高速、穩(wěn)定的效果。
奧迪R8 GT的尾部采用熏黑后尾燈設計，造型風格與普通版相似，看上去非常運動。而且這款車的尾部還配備了碳纖維的擾流擴散器，在起到空動作用的同時也能進一步減輕車重。奧迪R8 GT尾部配備了超級粗大的雙排氣筒，每個排氣筒內(nèi)部都有兩個排氣管，顯示了奧迪R8 GT所擁有的強大動力。
奧迪R8 GT采用雙門側開的方式，雖然不想蘭博基尼剪刀門式那樣拉風，但無框的設計依然在低調(diào)中蘊藏著不羈的個性。奧迪R8 GT的車門內(nèi)側把手也采用輕量化材料打造，而且車門迎賓踏板上還印出了彰顯身份的字樣。
奧迪R8 GT深色調(diào)的內(nèi)飾風格充滿了運動元素，車內(nèi)壁很多的都是選用輕量化的材料打造，而且內(nèi)飾的材料都非常柔軟，避免在車內(nèi)出現(xiàn)磕磕碰碰時受傷。奧迪R8 GT的運動型方向盤配備了換擋撥片，采用真皮材質(zhì)，并且采用手工縫制。
奧迪R8 GT的儀表盤也采用了很多GT跑車紅色的運動元素，尤其是10000轉(zhuǎn)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和350公里每小時的極限車速表盤，都讓人隨之熱血沸騰。另外，奧迪R8 GT并沒有因為其運動特性而縮減娛樂和舒適性配置。這款車的中控臺配備了大尺寸顯示屏，并且還配備了自動恒溫空調(diào)。
奧迪R8 GT采用了精煉的R TRONIC變速箱，使這款超級跑車的百公里加速僅需要3.6秒。而且這款車的換代手柄也采用履職金屬以及聚碳酸酯材料打造，可以說是武裝到了牙齒。奧迪R8 GT采用金屬腳踏板，并且還設計了金屬材質(zhì)的休息踏板。奧迪R8 GT的內(nèi)飾細節(jié)大多都采用輕量化設計，傳統(tǒng)的手制動器控制桿也采用皮質(zhì)材料，質(zhì)地非常柔軟。
奧迪R8 GT采用玻璃碳纖維材質(zhì)的增強型座椅，在減輕車重的同時也更加堅固。而且座椅表面采用柔軟的真皮材質(zhì)縫制，質(zhì)地非常柔軟舒適。座椅的真皮面料采用紅線手工縫制，就連安全帶都是采用激情的紅色設計。奧迪R8 GT的座椅采用筒式運動型設計，座椅兩側對身體的包裹性非常好。
奧迪R8 GT的后排空間非常狹小，僅適合放置箱包之類的物品。如果能把后排稱之為座椅的話，只能夠放下小貓小狗之類的動物，不過如果你開著奧迪R8 GT，別想讓自己的寵物安安靜靜呆在后排。
奧迪R8 GT采用了中置引擎技術，搭載的是5.2L V10汽油發(fā)動機，最大功率可以達到412千瓦，最大扭矩達到540牛米，動力方面有了一定的提升。而減輕自重的奧迪R8 GT的百公里加速僅需要3.6秒，極速也能達到320千米/小時。
通過以上的介紹，相信大家對奧迪R8 GT這款超級跑車又有了一定的了解。雖然目前在國內(nèi)銷售的奧迪R8 4.2L也非常強悍，但奧迪R8 GT卻只能成為全球少數(shù)人的座駕，因為這款超級跑車僅限量333臺，不知道是否為中國市場留下了份額。
