北京
登錄
史上最強(qiáng)君威 實(shí)拍君威GS高性能運(yùn)動(dòng)版
別克-新君威GS高性能運(yùn)動(dòng)版與普通版車型搭載的都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但與普通版新君威相比，GS高性能運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校。給出的結(jié)果令人欣喜，最大功率達(dá)到了190Kw，同時(shí)擁有400N.m的峰值扭矩，兩項(xiàng)分別較基礎(chǔ)版提高了28Kw和50N.m，伴隨而來的就是7秒整的百公里加速成績。
別克-新君威GS高性能運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾造型與現(xiàn)款基本沒有太多差別，依舊采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)。車型配色使用運(yùn)動(dòng)車型最愛的全黑內(nèi)飾，體現(xiàn)出車型運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)的整體定位，同時(shí)也更能凸顯出內(nèi)飾燈光作用。鋁合金腳踏板引起人們駕駛沖動(dòng)，狠狠踩下去體會(huì)車型強(qiáng)勁的動(dòng)力。
方向盤基本輪廓上沿用了別克品牌一貫的三幅式造型設(shè)計(jì)，根據(jù)GS版定位做出了較為明顯的區(qū)別對(duì)待，可以用“量身定做”來形容。在駕駛者最常觸碰的部分采用真皮打孔材質(zhì)，透氣并提高摩擦系數(shù)。底邊平直趨向于賽車設(shè)計(jì)，金屬材質(zhì)包裹很有個(gè)性。
車型的儀表部分與基本款保持一致，同樣采用了四表獨(dú)立的炮筒式造型設(shè)計(jì)，鍍鉻邊緣處理凸顯質(zhì)感，藍(lán)色背景燈神秘有活力。近鏡頭下的方向盤可以看到做工十分精致的縫線，配合造型給予用戶非常出色的使用觸感。作為運(yùn)動(dòng)車型，別克-新君威GS高性能運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾自然少不了運(yùn)動(dòng)座椅的身影。
世界知名音響品牌harman/kaedon也出現(xiàn)在別克君威GS高性能版的內(nèi)飾當(dāng)中，動(dòng)感環(huán)繞音樂讓駕駛者駕駛車輛時(shí)更加有激情，同時(shí)也給別克GS增添了幾分豪華。
作為運(yùn)動(dòng)車型，別克-新君威GS高性能運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾自然少不了運(yùn)動(dòng)座椅的身影。車型采用整體靠背式運(yùn)動(dòng)座椅，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚有型，突出的側(cè)翼在激烈駕駛時(shí)能提供給用戶較強(qiáng)的包裹性，可以放心做出危險(xiǎn)動(dòng)作，這點(diǎn)會(huì)讓很多喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者自動(dòng)掏腰包，或者直接刷卡。
后排座椅空間一貫是新君威車型被消費(fèi)者抱怨的重點(diǎn)問題，定位運(yùn)動(dòng)的GS也沒有為了這一點(diǎn)的口碑做出讓步，還是堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)車的定位未加長。不過，為后排乘客保留了中央空調(diào)出風(fēng)口的做法比較貼心，在人性化的部分得到彌補(bǔ)。
全新別克君威GS高性能版在廣州車展的亮相，證明離到店已經(jīng)不遠(yuǎn)了，所以那些追求速度與激情的朋友不妨可以去看看，別克GS沒準(zhǔn)真的會(huì)給你留下一些深刻的印象。
