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雷克薩斯CT200h年底引入 預(yù)售35萬(wàn)-圖解

雷克薩斯(凌志) 雷克薩斯CT200h

雷克薩斯CT200h的車尾下方,較原型車LF-Ch概念車多了一組來(lái)自F1賽車底盤、可導(dǎo)引底盤氣流的分流器,且保險(xiǎn)杠下方的設(shè)計(jì)相當(dāng)特別,排氣管隱藏于保險(xiǎn)杠內(nèi)。

雷克薩斯(凌志) 雷克薩斯CT200h

雷克薩斯CT200h的行李箱設(shè)計(jì)為分層設(shè)計(jì),底層為一個(gè)上掀蓋式的盒子設(shè)計(jì),方便乘客存放一些較小的物品,設(shè)計(jì)非常人性化。

雷克薩斯(凌志) 雷克薩斯CT200h

雷克薩斯CT200h采用與普銳斯相同的1.8升4缸VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并配合一套由鎳電池與電動(dòng)馬達(dá)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力通過(guò)一臺(tái)電子控制的無(wú)極變速器(E-CVT)傳遞到前輪上。由于采用油電混合技術(shù),雷克薩斯CT200h百公里油耗僅為4.1L,絕對(duì)可以稱得上是環(huán)保啦!

內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴典雅 科技感十足

雷克薩斯(凌志) 雷克薩斯CT200h

雷克薩斯(凌志) 雷克薩斯CT200h  雷克薩斯(凌志) 雷克薩斯CT200h

雷克薩斯CT200h絕對(duì)可以稱得上是“未來(lái)內(nèi)飾設(shè)計(jì)概念”的典范,完全將豪華和科技融入到了一起。而且雷克薩斯CT200h雖然作為雷克薩斯定位最入門車型,但是在用料和做工上依舊沒(méi)有馬虎。觸手可及的地方,都采用了質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)的皮革與金屬飾板。

雷克薩斯(凌志) 雷克薩斯CT200h

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雷克薩斯CT200h中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分個(gè)性,最上方為8寸LED液晶顯示屏,往下依次是空調(diào)和音響控制面板。各個(gè)控制區(qū)域設(shè)計(jì)十分合理,駕駛員及乘客十分容易上手,同時(shí)做工十分精致。

雷克薩斯(凌志) 雷克薩斯CT200h

雷克薩斯CT200h與雷克薩斯其它車型相同,方向盤集中很多控制按鍵,比如:音響控制、行車電腦、藍(lán)牙電話、智能巡航等等,很大程度上方便駕駛員在行駛中進(jìn)行調(diào)節(jié)。雙色設(shè)計(jì)真皮包裹的方向盤讓人很清新。

雷克薩斯(凌志) 雷克薩斯CT200h

雷克薩斯CT200h的儀表盤為黑底白字冷光設(shè)計(jì),再加上投影式紅光動(dòng)感十足。一大圓兩小圓簡(jiǎn)潔大方。儀表盤集成多功能顯示屏,方便駕駛員實(shí)時(shí)了解車輛信息。

雷克薩斯(凌志) 雷克薩斯CT200h

雷克薩斯CT200h的變速器與豐田普銳斯的完全相同,都是一臺(tái)電子控制的無(wú)極變速器(E-CVT)。但是雷克薩斯CT200h作為高端品牌,在變速桿材質(zhì)方面采用了鍍鉻材質(zhì)的材料,十分精致。

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級(jí)別: 緊湊型車
綜合平均油耗: 3.45L
網(wǎng)友評(píng)分: 4.23
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