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全球限量333臺(tái) 奧迪新款R8-GT亮點(diǎn)解析

印象中,奧迪的形象在中國多是以官車、穩(wěn)健、動(dòng)力充沛的印象出現(xiàn)的。而隨著全新奧迪A6車型的海外上市,奧迪在用自己的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品向我們證明,它同樣是一個(gè)充滿了活力和創(chuàng)新的極具駕駛感的優(yōu)質(zhì)品牌。而超級(jí)跑車奧迪R8已經(jīng)成功推出三年之久,就在近日,它更是推出了更具高性能的賽版車型-2011款?yuàn)W迪R8 GT。

奧迪R8文章配圖

<================減重================>

限量版的奧迪R8 GT車型更強(qiáng)大,更輕,速度更快。由于是在奧迪R8 V10的5.2升 quattro車型上進(jìn)行全面升級(jí),GT車型完美的繼承了車身全鋁框架的優(yōu)點(diǎn),既ASF框架車身,其車體總結(jié)構(gòu)僅僅為210公斤。而發(fā)動(dòng)機(jī)的框架構(gòu)成則是超輕而緊固的鎂鋁合金。

奧迪R8文章配圖

奧迪R8 GT車型上所使用的玻璃,包括前風(fēng)擋、車側(cè)窗還有后引擎蓋上的玻璃窗,全部都是由堅(jiān)固,輕便的聚碳酸酯制造的,而這種物質(zhì)也多用于專業(yè)的賽車。

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<================設(shè)計(jì)================>

奧迪R8的GT的設(shè)計(jì)使得它的外觀看起來就像是富有動(dòng)感的雕塑,全車尺寸4430cm X 1930cm X 1240cm。它的外觀進(jìn)雖然外觀上乍看與普通的奧迪R8車型幾乎沒有什么區(qū)別,但進(jìn)一步激化的外觀其實(shí)做了很多細(xì)微的調(diào)整。而其最終目標(biāo)無非是兩條:1、減重 2、完善氣動(dòng)結(jié)構(gòu)。

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<================進(jìn)氣格柵================>

大嘴式前進(jìn)氣格柵,其橫縱向的支柱和進(jìn)氣口內(nèi)襯板十字交叉,并且噴涂了馬特鈦灰色。而內(nèi)部隔柵則涂成亞光黑色。保險(xiǎn)杠下部隱藏著的前雙唇式分離器,全部為碳纖維制成。它能夠收集前部下降的氣流,通過分離器給前軸額外的下壓力,使得R8 GT的兩個(gè)前輪更加貼緊地面。

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<================前燈================>

當(dāng)然在前燈光的組成結(jié)構(gòu)上,R8 GT依然使用R8車型本已經(jīng)很先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)LED頭燈,它采用全功能發(fā)光二極管。它們產(chǎn)生的光線更明亮和均勻,并且使用壽命長,能耗低。車頭燈眉依然是那條魅惑的L型日間行車燈。

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<================后視鏡================>

如果你夠心細(xì)的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)在GT車型的后視鏡與車體連接處得結(jié)構(gòu)是與普通版車型設(shè)計(jì)完全不同的結(jié)構(gòu)。GT車型連接處由凹陷型合金涂裝的變型柱體與后視鏡連接。通過風(fēng)動(dòng)對(duì)這里的完善,可以減輕連接柱對(duì)車身帶來的少許阻力。

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<================GT標(biāo)志================>

而作為一款超級(jí)跑車,其后視鏡等部件大量使用碳纖維等堅(jiān)硬并且輕質(zhì)的材料已經(jīng)不是什么新鮮事情。而這臺(tái)大幅提升性能的GT車型,在一般人看來,最大的變化,可能莫過于前翼子板上貼著的紅色“GT”標(biāo)志,而低調(diào)的日耳曼人又把它雕刻的那么小,實(shí)在低調(diào)。

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<================尾翼================>

其它車身的元素從外表上仍然沒有什么明顯變化,但車尾原先的電控可隱藏式小尾翼當(dāng)然不能滿足GT的強(qiáng)大胃口。索性將它全部拿掉,換上寬大厚實(shí)的固定式尾翼,均由一次成型式碳纖維復(fù)合材料制成。車身后部下方的擴(kuò)散器等等部件,均來自奧迪LMS勒芒賽的原始車型民用開發(fā)而來。

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<================車身顏色================>

奧迪限量版GT車型提供四款顏色分別是:薩摩亞金屬橙色,鈴鹿金屬灰色,冰銀幻影金屬黑色和珠光白色。

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<================引擎================>

提升性能后的V10引擎,其汽缸罩被漆成鮮紅色,任何人都知道將自己的引擎罩漆成紅色是什么寓意。其5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)輸出已增加至412千瓦(約合560馬力),車輛的整體重量被足足削減了100公斤。從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需3.6秒,而最高時(shí)速被電子設(shè)定在了320公里/小時(shí)。

奧迪R8文章配圖
 
<================變速箱================>

奧迪R8 GT換檔變速器采用順序式自動(dòng)變速箱。電液離合器和電控開關(guān)可以令你在不到一秒鐘時(shí)間內(nèi)切換相鄰的檔位。在擋把的頂端,還鐫刻著這臺(tái)全球限量版的奧迪R8 GT的唯一身份:全球333臺(tái)中的第236臺(tái)。

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<================輪轂輪胎================>

采用19寸鍛造鋁制輪圈和前后尺寸分別為235/35R19和295/30R19輪胎,而該車可選裝高性能輪胎,更寬的305/30R19胎將為GT提供更加貼合的抓地力。

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<================內(nèi)飾================>

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這款車將由奧迪的高性能部門Quattro在德國投入量產(chǎn),只限量生產(chǎn)333輛,其主要競爭對(duì)手包括保時(shí)捷911 GT3。內(nèi)部可選裝防滾架和四點(diǎn)式安全帶。該車的內(nèi)裝與標(biāo)準(zhǔn)版R8變化不大,改變了儀表板顏色為白色表底,配備了新的仿鯊魚皮質(zhì)感方向盤,真皮內(nèi)飾,車門踏板帶有“R8 GT”字樣。

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級(jí)別: 跑車
綜合平均油耗: 6.6L
網(wǎng)友評(píng)分: 4.73
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