北京
登錄
小號(hào)大切諾基 11款JEEP-指南者車展實(shí)拍
指南者是Jeep家族中的成員之一，作為Jeep旗下入門級(jí)SUV，憑借著更親民的售價(jià)、更輕巧的車身以及更適合城市駕駛的設(shè)定而收到消費(fèi)者歡迎，本次2011上海車展，全新的指南者來到了我們的視線中，估計(jì)在不久的日子，我們就能在國(guó)內(nèi)的路上看到這款被稱為小切的SUV，下面就率先看看新指南者有哪些變化。
從2011款Jeep指南者身上，我們很容易找到新大切諾基的影子，這既是對(duì)成功設(shè)計(jì)的聰明利用，又是對(duì)家族車系的建立有利的舉措，如果不是車頭位置的車名，我還真以為這是一款大切諾基，不過現(xiàn)在的造型，才能說的上是真的小切。
前大燈升級(jí)成四眼反射式大燈，前霧燈被高亮度投射燈所代替，燈內(nèi)暗藏玄機(jī)，JEEP經(jīng)典的標(biāo)志被鑲嵌在燈泡上，雖然指南者只是一輛改款的產(chǎn)品，但是保持了原始的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格。
尾部的改動(dòng)并不明顯，老款的倒車燈和轉(zhuǎn)向燈分別占據(jù)兩條線，而現(xiàn)在兩個(gè)位置合并在一起，并配有了LED等組，再次證明了簡(jiǎn)單才是王道。
天窗在指南者上面雖然只能用小氣來形容，但是作為一款SUV來說，提高車身的剛性才是最要緊的，后視鏡上不起眼的小標(biāo)志是電加熱后視鏡功能，這樣免去了下雨伸出手去擦鏡子的原始舉動(dòng)，十分人性化。
簡(jiǎn)單的線條就是JEEP所給人最直觀，最原始的力量感，就正如那有棱有角的車身線條一樣，輪胎的裝飾也是越少越好，粗曠，JEEP經(jīng)典的五幅輪轂雖然簡(jiǎn)單，但是最簡(jiǎn)單的也是最美的。
指南者的內(nèi)飾沒有太大變化，依舊是以簡(jiǎn)潔為主，完全一副“不負(fù)責(zé)任”的做事風(fēng)格。不過也好，在同級(jí)SUV中，指南者算是粗獷的類型，這也是它的最大特色。
方向盤是指南者變化最大的地方了，金屬質(zhì)感的方向盤使指南者提升檔次，由于指南者與自由客屬于同一平臺(tái)的產(chǎn)物，所以在內(nèi)飾上也有過多的相似之處，除了座椅加熱，ESP開關(guān)外，只不過多了大燈高度調(diào)節(jié)而已。
指南者與自由客最大的區(qū)別就是真皮材質(zhì)的座椅，內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)有扶手箱，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛是十分有利的，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間應(yīng)該可以放些手機(jī)等一些貴重物品，四驅(qū)鎖的開關(guān)被設(shè)計(jì)在底部。
后排空間乘坐3人是沒有問題的，環(huán)形的座椅頭枕是JEEP的設(shè)計(jì)特色之一，指南者繼續(xù)沿用，后備箱空間能夠滿足一般人的日常需要，可以看出后座放倒后基本是可以放平的，使實(shí)用性再次提高。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.4升汽油和2.0升CRD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4升車型配備了可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)（VVT），最大輸出功率為128kW（172hp），最大扭矩為223N?m。標(biāo)準(zhǔn)配套5速自動(dòng)變速箱。而 2.0升CRD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則配套使用6速手動(dòng)變速箱。
