瑪莎拉蒂在意大利一直占據(jù)著“兩王一后”中的“一后”的位置。貴氣典雅的外觀贏得了眾多的消費(fèi)者。下面這款由設(shè)計(jì)專業(yè)的畢業(yè)生設(shè)計(jì)出來的瑪莎拉蒂Tramontane概念車，則給瑪莎拉蒂品牌又增添了一層科幻色彩，該車是一款電動(dòng)車型。

瑪莎拉蒂Tramontane概念車車身?yè)碛休^少的配件，這不僅讓車身結(jié)構(gòu)的組裝變得十分便捷，同時(shí)也在一定程度上降低了車身重量。除了富有動(dòng)態(tài)性的外觀造型外，該車最引人注目的或許就是從車身內(nèi)部一直延伸到車身外觀上的面板，每個(gè)車身面板具有不同的功能、顏色、材料及特征。

瑪莎拉蒂Tramontane概念車車身外觀的第一層主要采用的為玻璃材質(zhì)，其幾乎覆蓋了整個(gè)車身，由與車身底盤連接的黑色結(jié)構(gòu)來支撐。第二層則由前車燈以及儀表板組成，這款面板一直從車身前面的LED前車燈處經(jīng)由車廂內(nèi)部向后延伸。

第三層則營(yíng)造了較低的座椅區(qū)域，這塊面板向后延伸一直延伸到尾燈處。這款面板與底盤一起最大限度的保護(hù)車廂內(nèi)部的乘客。而第四層則放置在車身前面，用來電動(dòng)馬達(dá)以及儀表板。這款面板與該車的底盤相連接。車廂內(nèi)部的設(shè)計(jì)則十分簡(jiǎn)約，乘客座椅后面的車身支柱是受瑪莎拉蒂Birdcage的啟發(fā)而設(shè)計(jì)出來的。

瑪莎拉蒂Tramontane概念車的車身長(zhǎng)尾4250毫米，高位1170毫米；與蘭博基尼蓋拉多幾乎一樣。雖然該車為一款前驅(qū)車型，其兩車輪分別配有電動(dòng)馬達(dá)，但兩個(gè)后車輪也分別配有電動(dòng)馬達(dá)。