普利司通公司（以下簡稱“普利司通”）日前公布了2006財年公司經(jīng)營和財務(wù)業(yè)績。凈利潤為7.14億美元，同2005年比下降53%。盡管有行業(yè)分析人士預(yù)警，但其下降的幅度，還是超出了人們預(yù)期。業(yè)績的下降主要是受到美洲的兩家輪胎廠被宣布關(guān)閉；天然橡膠、原油和其它原材料價格的上漲等因素造成。
總體業(yè)績
注：這些業(yè)績涵蓋了普利司通及其聯(lián)合子公司（以下合稱普利司通集團）。截止到2006年12月31日，普利司通集團擁有441家聯(lián)合子公司和184家權(quán)益法適用關(guān)聯(lián)公司， 而截止2005年12月31日時則擁有440家聯(lián)合子公司和198家權(quán)益法適用關(guān)聯(lián)公司。
2006年，對于普利司通來講是個轉(zhuǎn)折的年份，普利司通已經(jīng)取代米其林，坐上輪胎行業(yè)的頭把交椅。這家總部設(shè)在日本的橡膠業(yè)巨頭，作為世界輪胎執(zhí)牛耳者，其經(jīng)營情況也受到了整個業(yè)界的關(guān)注。2006財年的凈銷售額比上一年度增長了11%，達到29,912億日元（合251億美元）。運營收入下降了11%，為1908億日元（合16.02億美元），其部分原因在于天然橡膠、原油和其它原材料價格的上漲，盡管存在著因日元疲軟而產(chǎn)生的外匯收益。但經(jīng)常性收入也下降了19%，為1595億日元（合13.39億美元），凈收入下降了53%，為851億日元（合7.14億美元）。美洲的兩家輪胎廠被宣布關(guān)閉，為2006財年造成了些損失，集團的稅前收益為217億日元（按照2006年的平均匯率1美元兌116.51日元計算，合1.86億美元）。此外，2006財年的業(yè)績中包含以下項目：828億日元（合6.95億美元）的非常收益，主要是由于向日本政府退還職工養(yǎng)老金計劃的代理部分；363億日元（合3.06億美元）的非常損失，主要是根據(jù)福特汽車公司與普利司通凡士通北美洲輪胎有限公司之間的一項和解協(xié)議進行的支付；409億日元（合3.43億美元）的稅收收益，原因在于因撤銷一項評估補貼而產(chǎn)生的遞延稅收資產(chǎn)。
創(chuàng)始人：石橋正二郎
2006財年，其經(jīng)營環(huán)境方面的一個明顯趨勢是原油和其它原材料的價格繼續(xù)保持了全球性的上升勢頭。由于個人消費的逐步增加、企業(yè)贏利狀況的日益改善和資本支出的增長，日本經(jīng)濟繼續(xù)恢復(fù)。在美國，盡管個人消費和資本支出出現(xiàn)了全面的增長，但經(jīng)濟增速似乎正在減緩，并且由于住宅建設(shè)的下降，有人對未來的經(jīng)濟走勢表示了擔(dān)憂。在國內(nèi)需求增長的支撐下，歐洲經(jīng)濟仍在恢復(fù)之中。而中國經(jīng)濟則繼續(xù)保持了強勁的增長勢頭，亞洲其它國家的經(jīng)濟增長較為平穩(wěn)。
在這種經(jīng)營環(huán)境下，普利司通集團繼續(xù)在全球范圍內(nèi)擴大高附加值產(chǎn)品的銷售和努力推出新產(chǎn)品。此外，集團繼續(xù)在內(nèi)部全面地擴大戰(zhàn)略性產(chǎn)品生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力，提高生產(chǎn)效率，發(fā)揮它們在研究和技術(shù)方面的優(yōu)勢。普利司通在2006年還i獲得了國際汽車聯(lián)合會（以下簡稱國際汽聯(lián),FIA）頒發(fā)的“第3屆國際汽聯(lián)道路安全、環(huán)境與交通世界大獎”。普利司通由于在歐洲和日本發(fā)起，進而推廣到全世界的交通安全啟蒙活動---“Think Before You Drive”（先思索后駕車）而獲此殊榮。
展望2007年，普利司通預(yù)期將繼續(xù)他們的領(lǐng)先地位。而且國際汽車運動聯(lián)合會已經(jīng)正式?jīng)Q定，普利司通正式成為2008至2010年度國際汽聯(lián)F1賽事單一輪胎供應(yīng)商。這無疑也給未來的普利司通打了一針強心劑。值得注意的是中國是世界最大橡膠消費國，中國輪胎市場漸成大氣候已是毋庸置疑的事實，其對全球的影響正在日益增強。2007年，中國市場無疑的將受到普利司通的重點關(guān)注。（編輯 任偉）
(編輯 網(wǎng)上車市)
