Raptor的車(chē)門(mén)采用了對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)，所以雖然設(shè)計(jì)了兩排座椅，但并沒(méi)有我們所謂的B柱。由于鎖扣在后車(chē)門(mén)上，所以開(kāi)關(guān)方式也是先要關(guān)閉后門(mén)再關(guān)閉前門(mén)。據(jù)悉，Raptor在2011款車(chē)型中將增加真正意義的四門(mén)版車(chē)型，后排空間也會(huì)隨之加大。

內(nèi)飾方面，Raptor采用了全黑內(nèi)飾，并輔以銀色飾板的點(diǎn)綴，設(shè)計(jì)依然還是美國(guó)車(chē)簡(jiǎn)單粗暴的風(fēng)格，不過(guò)工藝上已經(jīng)所有進(jìn)步。但由于皮卡車(chē)的定位原因，Raptor在工藝上與轎車(chē)沒(méi)有太多的可比性，PVC與塑料結(jié)合的中控臺(tái)欠缺精致感。

真皮包裹的方向盤(pán)手感不錯(cuò)，但尺寸也確實(shí)很大，握上去有種環(huán)抱的感覺(jué)，功能上集成了常規(guī)的快捷按鈕。

儀表盤(pán)的信息很豐富，左右兩個(gè)大儀表盤(pán)分別為轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表，時(shí)速表分別可以顯示英里和公里。儀表盤(pán)的中間還設(shè)有四個(gè)小的儀表，從左到右分別為油溫、水溫、油量和油壓。下面的液晶屏則為常規(guī)的行車(chē)電腦信息。

這臺(tái)Raptor在F-150車(chē)系中應(yīng)該算是豪華配置了，中控臺(tái)上集成了導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)，下面密密麻麻的按鈕分別為導(dǎo)航控制、音響控制和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。對(duì)于這么寬的車(chē)來(lái)說(shuō)，雙區(qū)空調(diào)還是很有必要的。

中控臺(tái)下方的四個(gè)AUX扳手并不是我們平時(shí)理解的外接音頻，而是為了后期改裝燈具的開(kāi)關(guān)，比如你想在車(chē)頂安裝照明系統(tǒng)，連接后就可以用這個(gè)開(kāi)關(guān)來(lái)控制了。旁邊是坡道緩降系統(tǒng)和越野模式開(kāi)關(guān)。

方向盤(pán)右側(cè)是Raptor的分動(dòng)箱。和大部分分時(shí)四驅(qū)車(chē)型一樣，Raptor也提供了2H、4H、4L三種模式，并且后橋配備了機(jī)械式差速鎖，在極限情況下，后橋可以完全鎖止，這要比一般SUV采用的電子系統(tǒng)可靠得多。

方向盤(pán)左側(cè)設(shè)有踏板高度調(diào)節(jié)裝置，通過(guò)它可以調(diào)節(jié)油門(mén)踏板的行程，這在大部分車(chē)型中都是不常見(jiàn)的，對(duì)于Raptor這樣的大車(chē)來(lái)說(shuō)，更豐富的調(diào)節(jié)方式有利于讓駕駛員找到更好的坐姿。