薩博9-5充滿富豪氣派，寬敞舒適，駕駛盤有了新的紳寶標(biāo)志，而ACC自動(dòng)調(diào)節(jié)氣溫系統(tǒng)現(xiàn)在也已經(jīng)是所有紳寶型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。在設(shè)備上，薩博SAAB 9-5極盡豪華之能事。薩博95的最大輸出動(dòng)力是185馬力，最大扭力在每分鐘2500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)180牛米。從零到100公里加速，現(xiàn)在只需9.5秒，比起上一代的11.6秒快了許多。近日了解到薩博目前國(guó)內(nèi)無(wú)車，暫不接受預(yù)定。詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)參照下表：

Saab 9-5由薩博公司在1997年推出，用以替代Saab 9000，其薩博9-5具有超強(qiáng)的路面掌控力、超凡的行車表現(xiàn)和世界級(jí)的安全系數(shù)則更為引人矚目。旗艦車型Aero的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最高250匹馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1900轉(zhuǎn)時(shí)即達(dá)扭矩峰值350Nm，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和操控完美平衡。 

薩博9-5 AER0前臉的設(shè)計(jì)方案首見(jiàn)于Saab 9-X概念車，代表了Saab薩博9-5未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。單框式進(jìn)氣格柵與兩邊的前大燈緊緊相連，體現(xiàn)出神秘的氣質(zhì)。沒(méi)有夸張嫵媚的線條，也沒(méi)有大面積的鍍鉻裝飾，車身各部分的比例卻十分的諧調(diào)。相對(duì)與前臉夸張的外形,尾部的設(shè)計(jì)較為保守。尾部的棱角較為分明，一副中規(guī)中矩的“書(shū)生”模樣。與前代產(chǎn)品車身樸實(shí)的側(cè)面設(shè)計(jì)相比,薩博9—5 AER0的側(cè)面運(yùn)用多處線條搭配勾勒出矯健的身影,所增添的五幅式運(yùn)動(dòng)輪轂映射出其運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)。 

 薩博9-5的內(nèi)飾是傳統(tǒng)的斯堪的納維亞風(fēng)格，兼具典型的紳寶式飛機(jī)駕駛艙特色。儀表板、中控臺(tái)被集中布置在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，顯得緊湊完整。各種按鈕排列有序，操作非常方便。高性能版的Aero車型前座配深色調(diào)真皮運(yùn)動(dòng)座椅，駕駛座為8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，支撐良好，軟硬適中。后排座舒適寬大，有足夠的頭部和腿部空間。車門內(nèi)板、方向盤、換擋桿手柄、手剎均用真皮裝飾，突出了豪華和動(dòng)感。

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