“今年前5個月公司的銷量已經接近8萬輛，同比增長83.2%，預計今年上半年的銷量將達到去年全年的水平。”長城汽車副總經理韓鐵強告訴記者，“我們曾擔心6月的情況，但環(huán)比5月銷量下降不到5%。”去年長城完成銷量剛過10萬輛，沒有完成預期目標。

長城汽車今年計劃推出13款新車，數量之多足以讓主流合資企業(yè)瞠目。韓鐵強表示，長城今后分三條產品線，一條是轎車，一條是SUV和MPV，其中SUV為哈弗系列，還有一條是皮卡系列。

作為主管SUV銷售的副總經理，韓鐵強透露，公司今后重點發(fā)展小排量SUV，其中曾于今年4月在上海車展期間露面的一款長城小排量SUV產品M1即將在年內投產，最快于8月投放市場，預計最低售價將在6萬元左右，M系列中的M1將是產品系列中型號最小的SUV，該車搭載1.3升發(fā)動機，配合5速手動變速器。

M1也是長城在小型SUV的一次嘗試，韓鐵強透露，為了配合國家鼓勵小排量車政策，公司重點發(fā)展排量介于1.0L~1.5L的SUV。“哈弗H3與原來哈弗CUV(2.4L的汽油機和2.5T柴油機)的造型變化并不大，主要是采用了三菱2.0L發(fā)動機，也受到了市場的歡迎，證明減小排量的政策是正確的。”韓鐵強說，“當然哈弗也有高端車型，在上海車展上亮相的哈弗H7搭載3.0LV6發(fā)動機。”

除了M1外，韓鐵強還透露小型哈弗H5也將在9月上市，此外明年還有在哈弗平臺上開發(fā)出來的M2、M3車型上市。

(編輯 張玲)