進(jìn)口：

JEEP全新指南者

所在展廳：E7

更多精彩圖片請點(diǎn)此鏈接

小改款的新COMPASS” 指南者”擁有與其兄弟車型大切諾基相同風(fēng)格的車頭 造型，整體設(shè)計(jì)大氣中折射著精致。此前夸張的“瀑布式”前進(jìn)氣格柵被一組 鑲嵌著鍍鉻圈的蜂窩狀格柵所取代，感覺上完全是一款大切諾基的“縮小版” ，“小切”預(yù)計(jì)將成為這款車型的小名。在動(dòng)力系統(tǒng)的選擇上，Jeep指南者在 驅(qū)動(dòng)模式選擇上也比較豐富，標(biāo)準(zhǔn)版前驅(qū)、可選Freedom Drive I以及Freedom Drive II越野套裝。入門級2.0升汽油機(jī)最大功率158馬力，最大扭矩191牛米， 配合CVT2變速器，專為城市道路設(shè)計(jì)。

JEEP自由客

所在展廳：E7

更多車展精彩圖片請點(diǎn)擊此鏈接

2011上海國際車展正式開展，Jeep吉普 patriot中文定名自由客。外觀變化 ，自由客車型采用了車身同色的進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠整合了霧燈，并且在保險(xiǎn) 杠下部采用黑色防撞涂層。同時(shí)，自由客還提供17英寸的輪轂。同時(shí)多功能方 向盤也出現(xiàn)在了愛國者身上，集成了音響控制和定速巡航控制等功能。系車型 還增加了藍(lán)牙電話、自動(dòng)落鎖等人性化舒適性的功能，另外在頂配車型添加了 自動(dòng)空調(diào)。動(dòng)力方面，新款Jeep自由客提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0升排量四 缸直列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出的最大功率為158馬力，最大扭矩191Nm；2.4升排量四 缸直列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)172馬力，最大扭矩223Nm。變速器方面 則只有五前速手動(dòng)變速箱。

奧迪Q3

所在展廳：E5

更多車展精彩圖片請點(diǎn)擊此鏈接

外觀方面，奧迪Q3繼承了奧迪Q系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但整體設(shè)計(jì)更加緊湊和運(yùn) 動(dòng)。6邊形的盾形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)和此前的Q5的4邊形設(shè)計(jì)稍有不同，但整體風(fēng)格 相同，但車尾的線條有些傾斜向下，在D柱處逐漸收緊，營造一種COUPE造型。 動(dòng)力方面，奧迪Q3有兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)有125千瓦和155千瓦兩 種規(guī)格可選。配備高功率版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q3采用7速S tronic雙離合變 速器，最高車速230公里/小時(shí)，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需6.9秒，這樣的 速度完全可以堪比一輛轎跑車了。

三菱新速跑

所在展廳：E4

更多車展精彩圖片請點(diǎn)擊此鏈接

此次參展的速跑車型最早在2008年亮相，該車采用了與戈藍(lán)相似的“布雷臉 ”設(shè)計(jì)，分離式中網(wǎng)讓人一眼便認(rèn)出這是一輛三菱汽車。相對于近期推出的主 打休閑的勁炫，速跑依然給人一副硬漢的形象。較高的離地間距，夸張的外拋 式輪眉無不告訴路人，面前這一輛三菱汽車依然有著強(qiáng)悍的越野能力。新車基 于全新的平臺設(shè)計(jì)，擁有四驅(qū)、兩驅(qū)兩種型號，為豐富選擇，也將提供7座及5 座兩種版本。動(dòng)力方面，新車將提供一款3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在海外市場，動(dòng)力方 面還包括另外兩款2.5L和3.2L柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。

雪佛蘭新科帕奇

所在展廳：E1

更多車展精彩圖片請點(diǎn)擊此鏈接

新科帕奇繼承了上一代陽剛的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力系統(tǒng)也做了全新改進(jìn)，各類配置同步也進(jìn)行了全面升級。外觀方面，全新科帕奇雙格柵前臉采用了更大膽、強(qiáng)勁的設(shè)計(jì)語言，家族特質(zhì)更加突出，加上立體凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋和鏟刀形前部保險(xiǎn)杠；車身分布多處鍍鉻外飾細(xì)節(jié)，加上刺刀式的側(cè)身進(jìn)氣口，大幅加強(qiáng)了整車金屬質(zhì)感；車尾部分采用折線切割的C柱設(shè)計(jì)和超大炮筒式組合尾燈。內(nèi)飾部分，最突出的便是黑色材質(zhì)的運(yùn)用，使全新科帕奇在整體的時(shí)尚感和檔次感上有了進(jìn)步。