汽車音響改裝，在很多汽車改裝愛(ài)好者的眼里始終是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢的艱巨工程，且不說(shuō)要為安上那些喇叭和功放，要將愛(ài)車“大卸八塊”，即使一切搞定，被安置在后備箱里的巨大低音炮，也會(huì)占用大量的儲(chǔ)物空間。不過(guò)，近日筆者卻用自己的雪佛蘭樂(lè)風(fēng)，在一家改裝店體驗(yàn)了一次1小時(shí)音響改裝的“奇跡”，僅僅通過(guò)更換前置喇叭和加裝了一個(gè)音頻模塊，就在提升音效和保護(hù)愛(ài)車之間獲得了不錯(cuò)的平衡。

筆者選擇的這款叫做KOY的系統(tǒng)叫做車載音頻處理模塊，據(jù)改裝店介紹，任何車型的原車音響系統(tǒng)，在加裝了該系統(tǒng)后，音效品質(zhì)都會(huì)有較大幅度的提升。不過(guò)，最令人驚奇的還是其安裝過(guò)程，筆者看到操作師傅僅僅是將我原車的DVD播放主機(jī)卸出，將主機(jī)的電源線連接上音頻處理模塊，同時(shí)再將主機(jī)輸出的前后聲場(chǎng)喇叭線平行串聯(lián)音頻處理模塊，就完成了安裝。隨后再將原車前聲場(chǎng)喇叭拆下，換上音頻處理模塊隨配的KOY喇叭即完成車載音響的升級(jí)，整個(gè)過(guò)程短短不到1個(gè)小時(shí)。

就是這么一個(gè)小小的改裝，筆者再往車載音響里插入蔡琴的CD時(shí)，所謂“低音沉、中音準(zhǔn)、高音亮”的感覺(jué)似乎真的充實(shí)在了樂(lè)風(fēng)那小小的車內(nèi)空間里，還原出了較好的聲音效果。如果參考說(shuō)明書(shū)的參數(shù)，這種感覺(jué)的提升還原成數(shù)字就應(yīng)該是：輸出功率+15%、失真度-0.1%(1kHz)、信噪比+1.5dB(1kHz)、分離度+3dB(1kHz)、頻率響應(yīng)延伸至20Hz-20kHz(1dB)、動(dòng)態(tài)范圍+3dB。雖說(shuō)KOY無(wú)法帶給汽車翻天覆地的音效變化，可它所強(qiáng)調(diào)的簡(jiǎn)單操作，快速改裝的產(chǎn)品理念，還是適應(yīng)大部分普通音響愛(ài)好者的。
 

(編輯 江惠娟)