隨著國內乘用車銷量的不斷攀升，汽車后市場也蘊藏著巨大的商機。汽車貼膜、汽車美容、汽車音響以及快修快保等后市場，越來越受到汽車消費者的關注。然后在國內汽車后市場逐步發(fā)展的過程中，也需要吸取國外汽車后市場比較成熟的經驗。通過BG(中國)邀請在美國參觀的電腦制膜及微鈑金全過程，讓我們一同了解海外汽車后市場的現(xiàn)金技術。

1、什么是微鈑金技術？

微鈑金又稱免噴漆凹陷修復技術，凹陷修復是基于光學，物理力學原理，采用杠桿原理將車輛由于受到外界各種原因影響，而在車身上出現(xiàn)的大小不同及深淺的凹陷，前提是車身漆面沒有受到破壞，金屬表面沒有伸張，沒有死角產生的部位，頂出來的一種工藝。

2、電腦制膜/烤膜  

汽車膜通過數(shù)控機床，將預設好的尺寸一次剪切成型，并且同時提前完成烤膜，避免貼膜時人工裁剪的失誤，以及烤碎汽車風擋玻璃。   

   

美國的DC汽車制膜工廠雖然規(guī)模較小，但是效率很高，大量采用機械設備和電腦控制。在無塵恒溫的環(huán)境下，進行電腦切割和裁剪。   

   

與國內不同的是，整張的汽車膜通過電腦剪裁一次成型。通過電腦控制，可將尺寸不同的汽車前風擋、車窗以及后分檔全車膜，單獨進行剪裁。

   

全車膜通過電腦剪裁后，還將根據(jù)不同車型進行烤膜。在生產過程中就加入了烤膜的工序，從而省去貼膜時烤膜的步驟，而消費者再也不用擔心愛車的玻璃在貼膜時被烤碎了。

   

愛車引擎蓋前部的防爆膜也是電腦剪裁一次成型，由于膜是透明的所以圖片上看不太清楚。愛車前部貼膜，可以有效防止高速行駛飛濺沙石對車漆的損傷。

   

有些車主也許會問，汽車風擋貼膜真的有用嗎？通過手與車燈的距離，您便可以看出貼膜與不貼膜的差異了。