源自:網(wǎng)上車市研究中心 ABSTRACT: In most of the consumers’ opinions, Auto Recall is necessary. And they prefer the auto brands which have been recalled. 汽車召回制度在西方汽車發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)施已經(jīng)有幾十年的歷史了，對(duì)于保障消費(fèi)者權(quán)益和維護(hù)公共利益啟到了相當(dāng)重要的作用。我國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車召回制度又持什么樣的看法？為了了解消費(fèi)者對(duì)汽車召回制度的一些基本看法，網(wǎng)上車市在3月上旬進(jìn)行了一次調(diào)查，調(diào)查通過(guò)網(wǎng)上發(fā)布問(wèn)卷，消費(fèi)者在線回答并提交的方式進(jìn)行，最終得到有效問(wèn)卷674份。 調(diào)查顯示93.4%的消費(fèi)者認(rèn)為實(shí)施汽車召回制度很有必要；只有2.2%的消費(fèi)者認(rèn)為實(shí)施汽車召回制度沒(méi)有必要。什么是汽車召回制度（Recall）呢？它是指廠家發(fā)現(xiàn)投放市場(chǎng)的汽車由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因，存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問(wèn)題，必須及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部門報(bào)告該產(chǎn)品存在的問(wèn)題、造成問(wèn)題的原因、改善措施等，提出召回申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。由此可見(jiàn)，汽車召回制度對(duì)保證消費(fèi)者的行車安全和維護(hù)社會(huì)公共利益具有相當(dāng)?shù)囊饬x。

調(diào)查表明對(duì)于那些有車族來(lái)說(shuō)，當(dāng)愛(ài)車處于召回范圍內(nèi)時(shí)，73.5%的有車族對(duì)此表示理解，并加強(qiáng)了對(duì)該品牌的信心；只有18.9%的有車族因此而降低對(duì)該品牌的信心。這表明絕大部分有車族對(duì)汽車召回制度有著深刻成熟的理解，實(shí)施汽車召回制度具有了相當(dāng)?shù)南M(fèi)者基礎(chǔ)，廠商不用過(guò)于擔(dān)心實(shí)施汽車召回制度會(huì)對(duì)品牌聲譽(yù)造成不利的影響。

從調(diào)查中可以看出對(duì)于那些潛在的汽車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)論家庭年收入狀況如何，都有過(guò)半數(shù)的消費(fèi)者會(huì)側(cè)重購(gòu)買勇于實(shí)施汽車召回制度的廠商的品牌；認(rèn)為汽車召回制度的實(shí)施對(duì)自己購(gòu)車無(wú)影響的消費(fèi)者約占20%；而對(duì)召回品牌持保留態(tài)度的消費(fèi)者只占消費(fèi)者總數(shù)的20%左右。

從調(diào)查中可以看出對(duì)于汽車召回制度，消費(fèi)者最關(guān)心的內(nèi)容是汽車召回前已造成的損失和召回費(fèi)用的承擔(dān)。這兩者涉及消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，因此是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。另外消費(fèi)者對(duì)汽車召回制度召回的地域限制和召回范圍也有相當(dāng)?shù)年P(guān)注度。

總之，絕大部分消費(fèi)者對(duì)汽車召回制度的實(shí)施持積極支持的態(tài)度，而且對(duì)被召回的汽車品牌表示理解，增強(qiáng)信心。（編輯：胡凱）

(編輯 網(wǎng)上車市)