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在葡萄牙游記的終結(jié)篇當(dāng)中，將帶您游覽里斯本的名勝古跡，包括貝納皇宮、貝倫塔、航海紀(jì)念碑以及杰洛尼莫修道院。通過對景區(qū)的游覽，一同領(lǐng)略葡國的文化與歷史。

里斯本西邊小鎮(zhèn)辛特拉的山頂上，坐落著葡萄牙的貝納皇宮。外部青、紅、黃色彩醒目耀眼，結(jié)構(gòu)也多種風(fēng)格紛呈，城堡式是主角，還有古希臘、古羅馬風(fēng)格隱伏其間。

【伊斯蘭風(fēng)格的瓷磚內(nèi)飾】

  

    【屋頂?shù)慕鹕b飾 高檔/奢華/威嚴(yán)】 

貝納皇宮，原來只是基督徒的祈禱之地，1511年，皇家決定在原址重修，原建筑為木頭制作，之后改用石頭建造，目的是想讓建筑保持得更長久。又過了三百多年，皇帝費(fèi)爾南多二世再擴(kuò)建，于是一座浪漫風(fēng)格的城堡誕生了。這位皇帝本身是藝術(shù)家、收藏家，宮廷里自然各類珍寶濟(jì)濟(jì)一堂。

 

  【彩色人物擺件】          

 

中國青花瓷等藝術(shù)品隨處可見，當(dāng)然最重要體現(xiàn)中國藝術(shù)的是中國廳，里面一座中國象牙鏤空雕塔最為精彩。這是18世紀(jì)澳門贈(zèng)送瑪利亞一世女王的禮物。

 【皇宮對面民宅小巷】 

貝倫塔作為世界文化遺產(chǎn)，矗立于特茹河北岸，是貝倫岸邊兩座名塔之一。貝倫塔是一座五層防御工事，位于葡萄牙里斯本的貝倫區(qū)。它建于曼努埃爾一世時(shí)期的1514年到1520年間，用來防御位于貝倫區(qū)的港口，以及附近的圣哲羅姆派修道院。

【鐵網(wǎng)下面就是當(dāng)時(shí)的水牢】

在貝倫塔的建筑風(fēng)格上很容易看出弗朗西斯科·德·阿魯達(dá)的作用，他大量使用了摩爾人和阿拉伯人的藝術(shù)元素，比如說崗?fù)ろ敹说暮贩酆行螤畹呐谂_(tái)。

隨著時(shí)間流逝，貝倫塔失去了它建造時(shí)的主要用途，防守塔霍河邊上的港口。在后來的幾個(gè)世紀(jì)中，它被用作海關(guān)，電報(bào)站，甚至是燈塔。利用貯藏室被改造成的地牢，它也曾被用作為監(jiān)獄。

走過吊橋，穿過大門，就可以看到壁壘的內(nèi)部。墻上共有16個(gè)炮位可以安裝大炮以御敵。地板中間高，邊緣低，這樣有助于保護(hù)大炮，也可以快速的排干積水。

塔的正面朝南，入口在壁壘平臺(tái)上。塔的朝南面上有著極好的石雕。在第二層的陽臺(tái)上有用花邊裝飾的楣和欄桿，在上面有一個(gè)巨大的曼努埃爾一世國王之盾。

航海紀(jì)念碑建于1960年，位于貝連塔附近，屹立于海旁的廣場上，氣勢不凡，已成為葡萄牙的象征，該紀(jì)念碑為紀(jì)念航海王子亨利逝世500周年而建。

其外形如同一艘展開巨帆的船只，碑上刻有亨利及其它80位水手的雕像，船頭站立者即為亨利，其后為其助手加瑪，兩旁是一些隨同出發(fā)的航海家，以及葡國歷史上有名的將軍、傳教士和科學(xué)家，頗具氣勢，以紀(jì)念葡萄牙300年來開拓海洋的光輝歷史。碑前的地上刻有一幅世界地圖，上面刻有發(fā)現(xiàn)新大陸的日期。

亨利王子的全名是唐·阿方索·恩里克，葡萄牙親王。因設(shè)立航海學(xué)校、獎(jiǎng)勵(lì)航海事業(yè)而被稱為“航海者”。在他的支持下，葡萄牙船隊(duì)在非洲西海岸至幾內(nèi)亞一帶，掠取黑人、黃金、象牙，并先后占領(lǐng)馬德拉群島等。

杰洛尼莫許修道院為于太加斯河岸的杰洛尼莫許修道院1980年已獲聯(lián)合國宣布為重要世界遺產(chǎn)，為紀(jì)念達(dá)伽馬成功遠(yuǎn)航印度而建，始建于1502年，直到16世紀(jì)末方興建完成。

它是最能代表葡萄牙海上強(qiáng)國時(shí)代的建筑物，為曼奴埃爾式建筑，它融合了哥德式、阿拉伯風(fēng)格及文藝復(fù)興建筑特色并加入所謂的曼紐爾風(fēng)格的精華。也是最能代表海權(quán)時(shí)代葡萄牙榮景的建筑物，結(jié)合哥德式及文藝復(fù)興建筑特色并加入所謂的曼紐爾風(fēng)格而成。

【彩色玻璃窗至今依然亮麗如新】

從大門往右邊走可看到亨利王子與基督十二門徒的雕塑，修道院的兩翼則分別是著名詩人卡莫艾斯與探險(xiǎn)家維斯科．達(dá)．加瑪?shù)膲災(zāi)?。修道院?nèi)部八角形回廊則有雕工精細(xì)的石雕，中庭是漂亮大方的玫瑰花園。 

1497年，達(dá)伽馬出航之前曾在修道院舊院祈禱。如今，長眠于修道院教堂之中的，不僅有曼努埃爾一世，還有達(dá)伽馬，以及葡萄牙著名詩人卡蒙斯。陪伴他們的，是葡萄牙那段輝煌的歷史。

法拉利TESTAROSSA斯塔羅薩首次亮相是在1984年巴黎汽車展上, 其驚鴻艷影讓人過目難忘。這部在上世紀(jì)末可謂是法拉利重返國際市場的驚世之作, 無人不愛。特斯塔羅薩TESTAROSSA尾部可謂匠心獨(dú)具，在當(dāng)時(shí)被稱為是最“美麗的車尾”。