1. 雨天應(yīng)與自行車、行人保持足夠距離。雨天穿雨衣的自行車人和行人的視力、聽(tīng)力和反應(yīng)都不太靈敏，一方面要減速不讓水花濺濕行人，另一方面防止出現(xiàn)險(xiǎn)情。

2.雨天輪胎有水易打滑。行車時(shí)，應(yīng)降低車速，與前車保持比平日適當(dāng)加長(zhǎng)的距離，遇有情況應(yīng)輕踩點(diǎn)剎，以防車輛側(cè)滑跑偏。

3.遇轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前減速，然后再打轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向不宜打得太死，否則車輛容易失去控制。

4.下大雨或暴雨時(shí)，視線不好，應(yīng)開(kāi)啟前后霧燈。同時(shí)，雨天車內(nèi)玻璃易有水霧，應(yīng)打開(kāi)暖氣（冷天）或冷氣（熱天），出風(fēng)口位置放置在吹“風(fēng)擋玻璃”擋驅(qū)除水霧，保證視線清晰。

5.遇到路面有積水時(shí)，千萬(wàn)不能急加速?zèng)_過(guò)去。水深最好繞路行駛，水淺要盡量放慢車速。未知水深的路段，最好下車巡視或等待。
1、注意檢查雨刮器工作是否正常。雨天開(kāi)車雨刮器十分重要，如果不正常會(huì)影響開(kāi)車視線，要及時(shí)修理。
2、開(kāi)燈行駛，可以減少危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)?？梢暻闆r開(kāi)小燈、大燈、霧燈。
3、路線要事先摸清楚，最好走自己熟悉的地方。
4、路上有積水時(shí)，盡量選路中間一點(diǎn)的道，因?yàn)橐话阒虚g高一些。
5、積水中有浪花、漩渦，里面可能有石頭，要注意。
6、積水十分平靜，說(shuō)明很深，不要過(guò)去。
7、涉水開(kāi)車，要低檔緩速通過(guò)。
8、在水中熄火，千萬(wàn)不要再打火了，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
技術(shù)篇
一、檢查，避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。
　　二、如果涉水深度超過(guò)前保險(xiǎn)杠，行車時(shí)應(yīng)該多警惕。檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進(jìn)水，應(yīng)該趕快停車。水深度超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發(fā)生“氣門(mén)頂”。如果過(guò)水時(shí)熄火，千萬(wàn)不要嘗試再打火啟動(dòng)。
　　三、不要高速過(guò)水溝、水坑。這樣會(huì)產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。
　　四、見(jiàn)到積水處不要左閃右避?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實(shí)際上這兩種方法都非常危險(xiǎn)。左閃右避反而容易使后面司機(jī)誤解、造成意外。
　　五、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會(huì)加長(zhǎng)，所以行車時(shí)應(yīng)保持一定的安全距離。
　　六、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時(shí)，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒(méi)有刮凈的雨滴會(huì)在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發(fā)事故。
　　七、給車玻璃上點(diǎn)蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質(zhì)，使用后可以在玻璃表面形成蠟?zāi)?，雨刮器掃水?huì)非常徹底，還可以保護(hù)玻璃。
　　八、定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，防止車載電腦短路。
　　九、定期檢查輪胎磨損情況，及時(shí)更換。輪胎磨損過(guò)度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(zhǎng)。
　　十、并線時(shí)多看多觀察。很多車的外后視鏡沒(méi)有自動(dòng)加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點(diǎn)，除了及時(shí)清潔外后視鏡之外，并線時(shí)司機(jī)也要多看多注意。
　　十一、夜雨、陰天行車，及時(shí)打開(kāi)夜間行車燈。夜晚行車視野性較差，為了防止后面的車追尾，應(yīng)該及時(shí)開(kāi)啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時(shí)打開(kāi)夜間行車燈。
　　十二、加裝天窗時(shí)注意排水系統(tǒng)。天窗漏雨是件很討厭的事，但是天窗的排水系統(tǒng)密封在車頂，所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會(huì)甩到C柱位置，有時(shí)也會(huì)放在B柱位置，加裝天窗時(shí)一定注意排水系統(tǒng)安裝的正規(guī)和通暢，否則雨天只能享受“天雨”時(shí)刻了。
　　十三、雨天停車時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點(diǎn)火系統(tǒng)，造成雨后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。
　　十四、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在雨天行車前放掉輪胎內(nèi)一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內(nèi)的氣體以增加摩擦系數(shù)的方法十分有限。汽車在雨中剎車時(shí)，最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開(kāi)，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車時(shí)力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長(zhǎng)。
　　十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初時(shí)，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒(méi)有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね?，非常容易滑胎，行車時(shí)應(yīng)該注意。待到雨下過(guò)一陣，沙土被完全沖洗掉，路況會(huì)好一些。
　　十六、對(duì)于未知水深的路段，下車巡視或者等待。水深超過(guò)排氣管，容易造成滅車；水深超過(guò)保險(xiǎn)杠，容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。對(duì)于未知水深的路段，最好下車巡視或者等待，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火，反而欲速不達(dá)。
 

(編輯 陳潔薇)