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陸上奢華頭等艙 日產(chǎn)MPV貴士到店實拍解析
日產(chǎn)貴士對國人來說可能有些陌生，這款車之前只是以進(jìn)口方式引進(jìn)，銷量很少，所以知名度不大。為了給日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪讓路，日產(chǎn)從2007年年底開始陸續(xù)停止了風(fēng)雅、350Z、貴士等車型的進(jìn)口，而這其中對于普通消費者來說印象最深的就是貴士了,現(xiàn)在這款日產(chǎn)MPV再次以進(jìn)口的方式引進(jìn)到國內(nèi)，下面就讓我們見識一下什么才是高端的MPV。
MPV車型目前在市場上不如SUV和轎車風(fēng)光，造型風(fēng)格也沒有那么多樣化，但從實用性角度看，這是一款更適合在城市使用，尤其是對于搭載更多乘客和更多儲物容積需求的大家庭來說更便利。日產(chǎn)一直希望能在MPV一直過于呆板的造型風(fēng)格上獲得突破，以便為這個不溫不火的市場帶來一些變化，增加消費者吸引力。全新的第四代貴士造型獨特，對于看慣了MPV平淡無奇外觀的人來說，給人眼前一亮的感覺。
新一代貴士外觀靈感來源于日產(chǎn)Forum概念車，與現(xiàn)款車型相比，造型方面更趨向于日本MPV的風(fēng)格。貴士的前臉很容易讓人想到日產(chǎn)的車型，鉆石型前進(jìn)氣格柵搭配上部的金屬鍍鉻裝飾顯得格外醒目。引擎蓋上突起的線條非常醒目，時尚的同時又帶有一絲小小的肌肉感。
菱形前大燈融入了大量鍍鉻元素，并不顯眼的轉(zhuǎn)向燈與大燈整體融合的恰到好處。正面凹進(jìn)設(shè)計讓其變得更加深邃，側(cè)面的隆起賦予了很強(qiáng)的立體感，整體體現(xiàn)出很強(qiáng)的靈動性，看上去銳利感十足。貴士的大燈功能強(qiáng)大，氙氣大燈、大燈清洗、AFS智能隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動水平控制、自動清洗功能應(yīng)有盡有。
對于我們經(jīng)常提到的大燈與發(fā)動機(jī)蓋、保險杠或者進(jìn)氣格柵之間的接縫，日產(chǎn)的高端車表現(xiàn)自然非常令人滿意，更何況貴士還是臺日本原裝進(jìn)口車，這方面消費者自然不用多慮。就編輯看到實車的感受來說，其對接縫的處理水平不亞于英菲尼迪。
當(dāng)我們視線轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，側(cè)面線條非常流暢，從前至后一氣呵成，絲毫沒有頓挫感，近似平頂造型的設(shè)計絕對是時下流行。日產(chǎn)貴士3150毫米的軸距，配上1874毫米的車高，給人的視覺效果就是大、非常大。大面積的深色后玻璃、隱藏式的車門滑軌，再加上龐大的車身，使整車看著很有氣勢。
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