流動的優(yōu)雅 試駕大眾硬頂敞篷轎跑EOS
2011-08-13 10:03 來源:網(wǎng)上車市 作者:曹旭 編輯:王棟梁 動感互聯(lián)觀致3五門版
動力提升11匹馬力,急速超越236公里每小時,破百時間又壓榨出0.1秒,這些數(shù)據(jù)的出現(xiàn),或許你會以為我們在提及一款“性能鋼炮”,但它的屬性中,除了這些麻木呆滯的數(shù)字,還充滿了陽光,浪漫,優(yōu)雅以及驚艷。Coupe Sunroof Cabriolet,沒錯,這就是大眾汽車新一代全天候硬頂雙門敞篷轎跑車—EOS。
EOS在希臘語中,意為“黎明女神”,這如她的名字一樣,EOS配置了大眾家族現(xiàn)款車型主流的LED日漸行車燈系統(tǒng),雙眸的“U”型輝亮顆粒,自然讓它成為了眾人的焦點。搭載動力強勁的2.0TSI汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率為155千瓦/211馬力, 發(fā)動機從1700轉/分的轉速開始提供280牛米的最大扭矩。
行駛在沿海大道,呼吸著空氣中彌漫的腥咸味道,很自然。優(yōu)雅的開著EOS,巡航在海岸線,享受著雙倍的陽光,海風,當然還少不了路人的驚羨。“看啊,真漂亮”這句話是在試駕途中經(jīng)常聽到的褒獎?;蛟S很多務實的人會覺得敞篷車完全沒有可買的理由,而我更覺得,它是另一種精致愜意的生活形態(tài)。
EOS前蓋上的曲面自然的上揚到A柱而戛然而止,留下的全部是敞篷跑車的靚影。緊湊的前蓋自然滑落出硬朗的腰線,整車的姿態(tài)呈現(xiàn)出一種向前俯沖的態(tài)勢。EOS的腰身,沒有傳統(tǒng)敞篷跑車的那種犀利和棱角,更多了些圓潤飽滿。
整車內部的操控設備采用了大眾家族化的設計及配置,使用起來輕車熟路,即便是沒有駕駛過大眾車型的朋友,也能夠在短時間內,順利的上手。EOS人機操作界面也是偏向駕駛者一側設計,三幅運動方向盤、大尺寸觸摸屏、DSG擋把,限位效果出色的舒適黑色真皮,我想,這就是你要的。
擁有ESP安全保障系統(tǒng),四支安全氣囊,當然還有安全頭枕,還有在后排座位頭枕后方的防翻滾支撐桿,當然你現(xiàn)在是看不到的?,F(xiàn)在請你眨一下眼睛,好了,EOS能夠在你眨眼的瞬間打開防翻滾支撐桿,0.25秒,沒錯,就是這么快。
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