首發(fā)車型：換代現(xiàn)代i30

引入時(shí)間：未知

換代i30目前已經(jīng)完成了大致的開發(fā)，目前進(jìn)行的主要就是底盤調(diào)校以及后期電氣化的測(cè)試，預(yù)計(jì)在法蘭克福車展首發(fā)后，i30明年3月份的日內(nèi)瓦車展就可以同我們見面，然后在5月份左右開始銷售。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面來看，換代i30將升級(jí)全系的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是會(huì)引入燃油直噴的版本，其中高配版本配置2.0升的GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)130千瓦，而扭矩也達(dá)到213牛米。主力版本配置1.6升的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到103千瓦。

首發(fā)車型：2012款現(xiàn)代i20

引入時(shí)間：未知

i20于2008年底正式上市銷售，雖然還不確定國(guó)產(chǎn)時(shí)間，但未來目標(biāo)指向本田的飛度和豐田的雅力士，i20長(zhǎng)寬高分別為3940mm、1710mm、1490mm，另外2525mm的軸距在同級(jí)小型車中很有優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，新i20預(yù)計(jì)會(huì)使用現(xiàn)款1.2升與1.4升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為60千瓦與82千瓦，作為一款小型車動(dòng)力已經(jīng)十分充沛，此外，這款新車在法蘭克福車展發(fā)布后將在明年正式上市。

首發(fā)車型：起亞K9

引入時(shí)間：2012年

起亞K9將共享現(xiàn)代品牌的勞恩斯轎車平臺(tái)技術(shù)，雖然在高端領(lǐng)域，現(xiàn)代品牌早已布局了勞恩斯、雅科仕等中高級(jí)轎車，但對(duì)于起亞品牌方面來說，K9確是起亞品牌的首款后驅(qū)轎車，也將代替原來的歐菲萊斯。另外，在未來還會(huì)以進(jìn)口的形式引入國(guó)內(nèi)，成為起亞的新款旗艦車型。

按照與現(xiàn)代勞恩斯共享平臺(tái)的推斷，起亞K9可能會(huì)使用相同的代號(hào)G6DA的3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)G6CU的3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。K9再設(shè)計(jì)上還借鑒了很多現(xiàn)代雅科仕的風(fēng)格，并且與雅科仕一樣可能會(huì)使用自己獨(dú)立的品牌標(biāo)識(shí)。

其實(shí)無論是首發(fā)還是諜照，我們最關(guān)心的只有什么時(shí)候能夠來到我們的身邊。隨著中國(guó)市場(chǎng)的日益繁榮，越來越多的廠商開始加大對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的投入，我們有理由相信這些新車不會(huì)讓我們等太久。

(編輯 張萌)