本站據(jù)權(quán)威消息，樓蘭將于9月8日在東風(fēng)日產(chǎn)廠家正式宣布全國上市后，準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在東莞的東風(fēng)日產(chǎn)展廳里。目前樓蘭已經(jīng)可以接受預(yù)訂，第一批車先到先得。在9月底開幕的2011年東莞國際車展，樓蘭也將出現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)上。

專題：第十一屆廣東國際汽車展示交易會(huì)（2011東莞車展） 

古樓蘭遺址的雅丹地貌是大自然“風(fēng)之語”的代表作，之所以引用這句話開頭，是因?yàn)闁|風(fēng)日產(chǎn)MURANO在上周也正式定名了中文名同為樓蘭，而該車就是借鑒了自然雕塑印象的設(shè)計(jì)，將“風(fēng)之語”用現(xiàn)代工業(yè)文明完美的呈現(xiàn)了出來。

以下是引用官方的一段介紹：樓蘭以“超級(jí)進(jìn)化”為研發(fā)理念，融匯了自然印象設(shè)計(jì)、全路況舒適駕乘、流線型移動(dòng)套房三大設(shè)計(jì)理念于一身，開創(chuàng)出獨(dú)樹一幟的豪華跑車型SUV市場區(qū)隔，徹底顛覆SUV的傳統(tǒng)定義。

標(biāo)新立異 設(shè)計(jì)來源自然

至于樓蘭的外型設(shè)計(jì)，我只能說是見仁見智。也許原汁原味的設(shè)計(jì)更加適合北美人群的眼光，但對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說就不一定了。前臉部位十分突出，中網(wǎng)以及包圍則急劇向后拉緊，彰顯跑車動(dòng)感的造型理念。其次，前臉設(shè)計(jì)與東風(fēng)日產(chǎn)旗下的SUV車型幾乎看不出有何關(guān)聯(lián)，絕對(duì)屬于獨(dú)樹一幟的風(fēng)格。

在側(cè)車身中可以找到若隱若現(xiàn)逍客的影子，尤其體現(xiàn)在車頂造型與C柱部位，側(cè)部依然平滑，向外擴(kuò)張的前后輪廓突出SUV應(yīng)有的力量感，同時(shí)樓蘭的車身尺寸與軸距也全面超越了我們熟知的豐田漢蘭達(dá)，為乘坐舒適性上提供了有力保證。

尾部的設(shè)計(jì)使我們更容易接受，并且可以找到與家族成員騏達(dá)、逍客的共通之處。整體線條透露著圓潤感，顯得尾部厚重感十足。左右突顯的鍍鉻排氣則預(yù)示著我們，這是一款動(dòng)力強(qiáng)勁的SUV。

采用15顆LED燈泡所組成的尾燈，更具視覺效果以及現(xiàn)代感，同時(shí)牌照架上方配備了攝像頭，對(duì)于這種身形的車型來說十分必要，增強(qiáng)了日常泊車的便利性與實(shí)用性。

雖然是一款定位于城市的豪華SUV車型，但也兼顧了一定的越野功底，這從較高的離地間隙上就不難看出。五幅式Y(jié)型輪轂視覺沖擊力并是很強(qiáng)，輪胎方面配備了普利司通新近上市的DUELER（動(dòng)力俠）輪胎，對(duì)于全路況下的行駛更加出眾。