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試駕商務(wù)MPV馬自達8-外觀篇2

2011-08-24 01:41 來源:網(wǎng)上車市 作者:原琳 編輯:李曉磊 動感互聯(lián)觀致3五門版

一汽馬自達  馬自達8 2.3 AT

一汽馬自達  馬自達8 2.3 AT

一汽馬自達  馬自達8 2.3 AT

馬自達8的尾部設(shè)計同樣延續(xù)了日系MPV經(jīng)典的設(shè)計風格-簡約低調(diào)。車頂部設(shè)計的小型擾流板,不但為車輛增添動感,也讓車輛在行駛時更加穩(wěn)定。車尾部并未設(shè)計過多復(fù)雜的裝飾,簡單的鍍鉻裝飾框不但起到畫龍點睛的作用,也為尾部增加了豪華感。

一汽馬自達  馬自達8 2.3 AT

一汽馬自達  馬自達8 2.3 AT    一汽馬自達  馬自達8 2.3 AT

一汽馬自達  馬自達8 2.3 AT

日系MPV大多設(shè)計的較為緊湊,或許這與之后進一步改裝升級有著不可磨滅的關(guān)系。馬自達8的尾部設(shè)計并不像我們常見的商務(wù)MPV那樣方方正正,緊湊的設(shè)計同樣源自馬自達家族式動感基因。雙出鍍鉻排氣尾喉同樣在馬自達很多車型上有所配備,只不過未配備倒車輔助系統(tǒng)讓人感到有些匪夷所思。

一汽馬自達  馬自達8 2.3 AT

一汽馬自達  馬自達8 2.3 AT    一汽馬自達  馬自達8 2.3 AT

一汽馬自達  馬自達8 2.3 AT

馬自達8的尾門開啟角度很大,更大程度為儲物帶來便利。尾門內(nèi)部設(shè)計了電動關(guān)閉預(yù)留鍵位和防夾雷達預(yù)留位,或許在日本此車有此項配置,不過國內(nèi)的版本并未配備。馬自達8的備胎置于行李箱底部,輪轂為鋼制輪轂。

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