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向高品質(zhì)邁進(jìn) 試駕長城哈弗H6柴油增壓版

2011-10-08 07:19 來源:網(wǎng)上車市 作者:徐捷 編輯:李曉磊 動感互聯(lián)觀致3五門版

長城  哈弗H6 2.0T MT

可能由于工作分工的不同,我接觸自主品牌的機(jī)會微乎其微。而在我之前對自主車范范的了解中,似乎抄襲與效仿占據(jù)了我對它們主要的看法。但這次卻完全不同,哈弗H6,一個來自自主品牌的中堅力量,以全新自主研發(fā)的設(shè)計,更好的做工水準(zhǔn),使我的看法一度得以改觀。

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長城哈弗H6前不久剛剛上市,售價區(qū)間9.58—14.18萬元,上市車型包括2.0L與2.0T兩種排量,均為兩驅(qū)版本,而在隨后搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型也將與大家見面。

平和舒緩 適應(yīng)國人審美

長城  哈弗H6 2.0T MT

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長城  哈弗H6 2.0T MT

外型的設(shè)計使我駐足觀察了許久,沒有激進(jìn)的線條,也沒有硬朗的切線,一切都是那么的平和友善。雙進(jìn)氣格柵與霧燈均加入了鍍鉻元素,與前臉相得益彰,讓人視覺性上很舒服,這一次長城的進(jìn)步的確不小。

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定位于緊湊級SUV的H6,憑借車身尺寸已超越了眾多同級對手,而2680mm的軸距更是保證了其內(nèi)部縱向空間的寬敞。逐漸上揚(yáng)的車身腰線,一直延伸至尾燈處,帶來了一絲硬氣與活力感,使側(cè)車身看上去并不乏味。

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尾部的設(shè)計同樣張弛有度,無論從正后方還是側(cè)后方審視,H6看上去沒有絲毫的不協(xié)調(diào)元素,平靜與舒緩的線條依然歷歷在目,也許這才更加符合大多人的審美觀。

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顯然我們對自主車的許多抱怨都可以慢慢減少了,17寸的鋁合金輪轂也被毫不吝嗇的裝配到了車中,這甚至與許多進(jìn)口品牌都站在了同一水平上,所配備的225/65 R17佳通輪胎,從型號(GitiComfort SUV 520)中便可以得知H6的定位。

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