可能由于工作分工的不同，我接觸自主品牌的機(jī)會(huì)微乎其微。而在我之前對(duì)自主車范范的了解中，似乎抄襲與效仿占據(jù)了我對(duì)它們主要的看法。但這次卻完全不同，哈弗H6，一個(gè)來自自主品牌的中堅(jiān)力量，以全新自主研發(fā)的設(shè)計(jì)，更好的做工水準(zhǔn)，使我的看法一度得以改觀。

長城哈弗H6前不久剛剛上市，售價(jià)區(qū)間9.58—14.18萬元，上市車型包括2.0L與2.0T兩種排量，均為兩驅(qū)版本，而在隨后搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型也將與大家見面。

平和舒緩 適應(yīng)國人審美

外型的設(shè)計(jì)使我駐足觀察了許久，沒有激進(jìn)的線條，也沒有硬朗的切線，一切都是那么的平和友善。雙進(jìn)氣格柵與霧燈均加入了鍍鉻元素，與前臉相得益彰，讓人視覺性上很舒服，這一次長城的進(jìn)步的確不小。

定位于緊湊級(jí)SUV的H6，憑借車身尺寸已超越了眾多同級(jí)對(duì)手，而2680mm的軸距更是保證了其內(nèi)部縱向空間的寬敞。逐漸上揚(yáng)的車身腰線，一直延伸至尾燈處，帶來了一絲硬氣與活力感，使側(cè)車身看上去并不乏味。

尾部的設(shè)計(jì)同樣張弛有度，無論從正后方還是側(cè)后方審視，H6看上去沒有絲毫的不協(xié)調(diào)元素，平靜與舒緩的線條依然歷歷在目，也許這才更加符合大多人的審美觀。

顯然我們對(duì)自主車的許多抱怨都可以慢慢減少了，17寸的鋁合金輪轂也被毫不吝嗇的裝配到了車中，這甚至與許多進(jìn)口品牌都站在了同一水平上，所配備的225/65 R17佳通輪胎，從型號(hào)（GitiComfort SUV 520）中便可以得知H6的定位。