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吉奧奧軒G5推2.0L/預(yù)售9-11萬 月底上市

今年上海車展上，廣汽吉奧發(fā)布了奧軒G5排量為2.4L共計三款車型（精英型、豪華型、旗艦型），廠商指導(dǎo)價為9.98-12.38萬元。據(jù)編者獲悉2.0L車型即將于10月底上市，推三款車型，預(yù)估價9-11萬，進(jìn)一步詳情如下：

據(jù)編者獲悉，繼上海車展推出的2.4L車型后，奧軒G5將于10月底將推出性價比更高的2.0L車型，這次同樣將有3款車型與我們見面，它們同兩驅(qū)車型。而配韓國現(xiàn)代5AT變速器的車型預(yù)計將在年底與我們見面，另外，越野性能更給力的四驅(qū)版預(yù)計將在明年上半年上市，這樣G5的產(chǎn)品系列多樣化也給我們更多的選擇空間。

奧軒G3 2.0L車型官方指導(dǎo)價為8.98-9.78萬元，而奧軒G5 2.4L三款車型官方指導(dǎo)價為9.98-12.38萬，相對于市面上熱銷的競爭車型哈弗H6（9.58-11.58萬），我們可以看出哈弗H6的預(yù)計售價將控制在在9-11萬元。

吉奧奧軒G5長寬高分別為4640/1815/1800毫米，軸距為2745毫米，相比市面上的熱銷車型長城哈弗H6來講，車身長度、寬度及軸距等方面的數(shù)值表現(xiàn)基本相當(dāng)，但車身高度方面奧軒G5更占優(yōu)勢一些。另外，雖然二者都為兩驅(qū)版本（G5為后驅(qū)車、H6為前驅(qū)車型），但G5采用前雙橫臂式獨立懸架+后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的非承載式車身，而H6則采用前麥弗遜式獨立懸架+后雙叉臂式獨立懸架的承載式車身，加上不同的驅(qū)動方式，決定了整車裝備質(zhì)量方面有很大的不同。

初看吉奧奧軒G5，有些國際大品牌SUV的味道，整車造型大氣穩(wěn)重但不是時尚之感。集成式前大燈組很有都市范兒，配合著分體式鍍鉻進(jìn)氣格柵及不規(guī)則三角霧燈，儼然擺脫了吉奧老款SUV做工糙價格低廉之感，但做工與主流自主SUV相比還有較長的路要走。

廣汽吉奧-奧軒G5長寬高分別為4640/1815/1800毫米，軸距為2745毫米，相比市面上的熱銷車型長城哈弗H6來講，車身長度、寬度及軸距等方面的數(shù)值表現(xiàn)基本相當(dāng)，但車身高度方面奧軒G5更占優(yōu)勢一些。整車的側(cè)面造型有與奔馳的ML有異曲同工之妙，這樣我想起了國際上的許多大品牌在造車之初也曾走過模仿之路。

側(cè)面車身線條簡潔流暢，沒有一絲累贅之感，粗壯的5輻235/65 R17的輪胎尤為給力（備胎為全尺寸）。再看其尾部造型，與前臉風(fēng)格達(dá)到了高度的統(tǒng)一，同樣繼承了整車簡潔時尚、大氣穩(wěn)重的設(shè)計理念，如果能采用奧軒G3的雙尾喉設(shè)計將進(jìn)一步增強G5的視覺沖擊力。

同市面上大部分熱銷的SUV一樣，采用了3+2的五座常規(guī)設(shè)計樣式，4640毫米的車身長度及2745毫米的軸距營造出了寬敞的乘坐及載物空間，保證前兩排正常乘坐的情況下，裝載長途旅行所需要的大件物品絕對不在話下，但較高的后備箱閉合對于女性朋友絕對是一大考驗。

相對于G3車型，G5內(nèi)飾的設(shè)計樣式、做工及用料有了一定程度的提高，設(shè)計樣式尤為新穎，遠(yuǎn)離了老款吉奧SUV的價廉質(zhì)糙的特點。另外，座椅的包裹性和舒適度也是本車尤贊的地方。但內(nèi)飾整體的做工相對于主流SUV來比，還有很多地方需要迎頭趕上。

奧軒G5是廣汽吉奧推出的首款非承載式結(jié)構(gòu)旗艦型SUV，是基于三菱的越野車底盤研發(fā)。目前，奧軒G5擁有三款車型，均搭載的是三菱4G69 2.4L發(fā)動機，并分別與一款5速手動變速箱匹配。10月底即將上市的三菱2.0L車型同樣匹配5速手動變速器，而匹配韓國現(xiàn)代的5AT變速器及四驅(qū)版車型也即將面世。

總結(jié)：繼上海車展推出的2.4L三款車型與即將在本月底推出的2.0L三款車型后，廣汽吉奧奧軒還將在今年年底和明年上半年相繼推出匹配韓國現(xiàn)代5AT版及四驅(qū)版車型，隨著廣汽吉奧奧軒產(chǎn)品的多層次布局，符合老百姓口味質(zhì)高價低的更多車型將會逐一亮相。