Concept car Ⅱ:GT
2011-10-24 06:47 來源:網(wǎng)上車市 作者:徐捷 編輯:李曉磊 動感互聯(lián)觀致3五門版
Concept car Ⅱ:GT
在競速游戲《GT賽車5》中,GT以燃料電池作為動力系統(tǒng)驅(qū)動,但眼前的現(xiàn)實版本卻有著混合動力的身份。1.36噸的重量在超級引擎的引領(lǐng)下,可以實現(xiàn)3.6秒加速到百公里/小時,采用的是代號為646的數(shù)字控制引擎和136氫氣引擎(646的與電噴車相當(dāng)?shù)怯呻娔X控制發(fā)動機的工作`136是氫動力的環(huán)保發(fā)動機)。
想要體驗這部無論在外型設(shè)計還是動力性能上都達到幾乎完美的概念車也并不是那么簡單,在此次活動中的30個媒體人員中,只有4名幸運者才有機會試乘體驗,規(guī)則就是抽簽決定這一命運,對于我而言,答案很明朗,只有看的份了...
不過對于有過乘坐Survolt概念車的經(jīng)歷后,實話實說,車內(nèi)的環(huán)境還沒有完全熟悉,便以結(jié)束了這一體驗過程,而類似同等的車,GT無非是在座椅舒適性上會好一些,內(nèi)飾稍稍精致一些,不過減震器依然會給你十分顛簸的感覺,因為在我抓拍GT的同時,我看到它一直是在抖動的行進著。
GT相比Survolt是兩種完全不同的風(fēng)格,GT引擎其一采用了傳統(tǒng)汽油燃料,在加上底盤的直排系統(tǒng),排氣聲浪十分之大,分貝一項我認(rèn)為絕對超越了法拉利、蘭博基尼等輩,倒是有著美式肌肉車的一絲風(fēng)格。想到此處我更加安慰,想必坐在車?yán)锏脑嚦苏吒杏X不會太好吧...
由于并沒有親身感受GT,所以觀感以及意淫出的感受也就只有這些,當(dāng)然這些我認(rèn)為都不重要。還是先前所提到的,雪鐵龍可以將我們遙不可及的夢想搬到了現(xiàn)實之中,并且這也預(yù)示著雪鐵龍在新能源開發(fā)中取得的戰(zhàn)績,同時這也將影響著雪鐵龍未來所開發(fā)出的新產(chǎn)品,讓我們一同期盼環(huán)保的未來汽車領(lǐng)域吧。
- 1.Concept car Ⅰ:Survolt
- 2.Concept car Ⅱ:GT
- 3.震撼視覺的官方圖
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