在雪鐵龍創(chuàng)享之旅活動(dòng)中，可以零距離的與概念車接觸，并且可以實(shí)際的試乘一番，這對(duì)于許多汽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)都是夢(mèng)寐以求的一件事，即使作為國(guó)內(nèi)媒體，對(duì)于乘坐概念車跑上一番也是極其少有的，這多少對(duì)大家來(lái)說(shuō)都有些激動(dòng)不已。

Antique car：2CV

現(xiàn)場(chǎng)的這臺(tái)老爺車可以說(shuō)對(duì)于雪鐵龍意義重大，它的名字叫做2CV，相信仔細(xì)閱讀過(guò)靜態(tài)文章的朋友應(yīng)該有所了解了。Revolte、Survolt與GT這些概念車設(shè)計(jì)都受到了2CV很大程度的影響，也就是說(shuō)沒(méi)有2CV也就沒(méi)有今天雪鐵龍的輝煌。

雪鐵龍2CV于1948年問(wèn)世，持續(xù)暢銷近半個(gè)世紀(jì)，當(dāng)時(shí)風(fēng)靡全球，讓汽車普及成為了現(xiàn)實(shí)。2CV是真正的經(jīng)濟(jì)型轎車，適合當(dāng)時(shí)的工薪階級(jí)，同時(shí)又滿足了人們對(duì)汽車文化的時(shí)尚追求。從1948年至1990年，2CV共計(jì)生產(chǎn)了30多種款式，產(chǎn)量超過(guò)五百萬(wàn)臺(tái)。2CV與甲殼蟲(chóng)、MINI齊名，稱為全球最受歡迎的三大小型車之一，也稱為了不循規(guī)蹈矩、保持年輕的心態(tài)和冒險(xiǎn)精神的象征。

Concept car Ⅰ：Survolt

作為一款100%全電動(dòng)跑車，SURVOLT由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠輸出224kw的最大功率，其電源來(lái)自于兩塊儲(chǔ)量31kWh的鋰鐵電池，0-100km/h的加速時(shí)間不到5秒，最高車速可以達(dá)到260km/h，續(xù)航里程可以達(dá)到200公里。采用220伏民用電源，SURVOLT充滿電只需10小時(shí)，而普通的快速充電僅需要2小時(shí)。

這臺(tái)專為比賽而打造的Survolt，車內(nèi)異常簡(jiǎn)單，而內(nèi)部的控制按鍵也幾乎被機(jī)械化撥桿所取代，總之一切均為輕量化看齊，除此之外有效提升安全性的防滾架同樣必不可少，不過(guò)對(duì)于上下車而言，只能用鉆進(jìn)、爬出這樣的詞匯來(lái)形容我們的動(dòng)作了。

能夠親身體驗(yàn)一把概念車是一件令人興奮的事，就拿試駕編輯為例，見(jiàn)過(guò)摸過(guò)的車并不少，上達(dá)百萬(wàn)級(jí)超跑，低至幾萬(wàn)元的平民代步車，但如此的概念車卻很少有人能夠詳細(xì)接觸，雖然不能親身開(kāi)上一把，但能親身試乘一把也算圓了一個(gè)大夢(mèng)了，編輯與記者激動(dòng)的心情從照片中便能有所體會(huì)。

由于媒體眾多，每人只有兩圈的體驗(yàn)時(shí)間，繞場(chǎng)兩圈約合500m左右，所以感受方面可能比較淺薄，請(qǐng)讀者與車迷見(jiàn)諒。SURVOLT因?yàn)椴捎眉冸娏︱?qū)動(dòng)系統(tǒng)，除了極其環(huán)保以外，行駛中也自然聲音很小。沒(méi)錯(cuò)，只是聲音小，但并不是極其安靜，行駛中電機(jī)與電瓶所輸出的電能聲依稀可見(jiàn)。這種聲音與旅游景點(diǎn)、酒店內(nèi)部的禮賓車很相似，加之賽車幾乎沒(méi)有任何的隔音設(shè)備，相信如果作為量產(chǎn)車的話，車內(nèi)人員很難聽(tīng)到這些電流聲。

電動(dòng)車的最大特性就是擁有極大的扭矩，而這對(duì)于靜止加速來(lái)說(shuō)更是如虎添翼，在我被牢牢的綁在副駕后，駕駛員一腳到底的油門確實(shí)讓我感到了極大的推背感，不過(guò)與駕駛過(guò)的法拉利458相比，少了一份亢奮的排氣聲浪，在不到5s的百公里加速中，多少還是讓我對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)生了一份敬意，因?yàn)樗坏h(huán)保，同時(shí)它也能達(dá)到汽油機(jī)的性能。

減震器方面我不想做過(guò)多的介紹，相信這臺(tái)SURVOLT一定是配備了場(chǎng)地賽競(jìng)技攪牙，行駛中無(wú)任何舒適性可言，顛簸所傳遞給你的感受極其直接，如果時(shí)間再長(zhǎng)些，即使它的造價(jià)擁有幾千萬(wàn)，你也會(huì)希望著能早點(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)，當(dāng)然這并不是SURVOLT的缺點(diǎn)，每一臺(tái)專業(yè)賽事用車其實(shí)都是如此。