車門內(nèi)側(cè)拉手采用鍍鉻技術(shù)處理，提升了視覺效果，并且與車門內(nèi)飾板接縫均勻。內(nèi)門拉手開啟力度適中，回位迅速。車門內(nèi)襯板均為真皮材質(zhì)，手感比柔軟。扶手處同樣為真皮材質(zhì)，在一定程度上提升了舒適性能。短途行駛時(shí)，司機(jī)將肘部及小臂放在上邊不會(huì)感覺到疲勞。

高爾夫6的內(nèi)飾部分在儀表臺(tái)的外觀、布局，以及金屬拉絲裝飾等除，令人感覺置身于一部高級(jí)轎車。此外，方向盤功能可謂是非常強(qiáng)大，除了新造型的左右側(cè)多功能控制鍵之外，大燈控制桿上還集成了定速巡航功能。

高爾夫1.4TSI自動(dòng)擋車型配備了高效快捷的7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱，檔把頭采用真皮與金屬材質(zhì)，視覺效果很顯檔次，整體做工細(xì)致且檔位清晰。

中控臺(tái)為一體式設(shè)計(jì)，將空調(diào)與音響緊湊的排列在一起，其中各個(gè)接縫及表面的做工較為精致。使用時(shí)發(fā)現(xiàn)各個(gè)控制按鍵及旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)扭力均勻，反饋效果不錯(cuò)。

一些自主品牌緊湊車型在遮陽板關(guān)閉之后，如果化妝鏡蓋沒有合上的話，照明燈仍然不會(huì)熄滅，還好高爾夫6不會(huì)犯這種低級(jí)的錯(cuò)誤。頭頂?shù)难坨R盒也非常人性化。

高爾夫1.4TSI自動(dòng)擋車型前排座椅非常注重舒適性與運(yùn)動(dòng)包裹性的結(jié)合，乘坐中會(huì)感覺到非常的舒適。多向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅還帶有腰背部支撐調(diào)節(jié)功能，而這樣的配置在同級(jí)別車型中也是并不多見的。高爾夫1.4TSI自動(dòng)擋車型的真皮座椅手感柔軟，整體支撐力度很強(qiáng)。但座椅表面沒有采用打孔處理，降低了座椅的透氣性和摩擦力度。

編輯點(diǎn)評(píng)：高爾夫六代雖然是一款國(guó)產(chǎn)車型，但是仍然保留了德國(guó)造車的工藝，做工很精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)。

(編輯 韓威)