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不僅僅是氛圍真的狂躁 別克君威GS實(shí)拍

音箱系統(tǒng)依舊使用哈曼·卡頓揚(yáng)聲器。整個(gè)聲場(chǎng)和表現(xiàn)能較好的兼容多種音樂(lè)風(fēng)格。導(dǎo)航系統(tǒng)采用那別克自己的按鈕式操作，優(yōu)點(diǎn)是操作更加優(yōu)雅在影音方面君威GS也重視。

座椅方面君威GS也很討好車主，紅色和黑色的氛圍更加耀眼。前排座椅帶有通風(fēng)功能，相比較加熱更加實(shí)用。前排座椅擁有不錯(cuò)的包裹性，椅背的T標(biāo)識(shí)也凸顯著自己的不同。

新君威GS的2.0T引擎最大功率162千瓦，和普通2.0T車型沒(méi)有區(qū)別。但是通過(guò)對(duì)于引擎、變速器的調(diào)教，它的百公里加速時(shí)間僅需要7.3秒比普通車款快了0.5秒。帶有手動(dòng)模式的6擋手自一體變速器駕駛者按照自己的駕駛習(xí)慣控制升擋和降擋時(shí)機(jī)，如果您需要新君威2.0T持續(xù)爆發(fā)最大動(dòng)力，最好讓引擎的轉(zhuǎn)速保持在3000到5000轉(zhuǎn)。剎車系統(tǒng)和輪轂也和美國(guó)GS有很大區(qū)別，使用TRW提供的剎車系統(tǒng)。

君越GS使用了一套對(duì)底盤/發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱進(jìn)行綜合匹配的運(yùn)動(dòng)模式選擇“FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)”。在外觀套件上也做的較為充分。使用了普通的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒(méi)有出現(xiàn)美國(guó)的高功率版（190Kw/400Nm）。剎車也沒(méi)有使用也沒(méi)有使用在海外版君威GS上裝配的“BREMBO”的剎車系統(tǒng)。 輪轂縮小為18寸。但是在29萬(wàn)以下購(gòu)買一款外觀和動(dòng)力都給力的中級(jí)運(yùn)動(dòng)車，君威GS還是可以考慮下的。