好車不需多貴 15萬元左右熱銷車型導(dǎo)購
2011-10-26 11:10 來源:網(wǎng)上車市 編輯:蔣煒 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版
樂風(fēng):價(jià)格實(shí)在的家用車
樂風(fēng)算是老百姓最喜愛的車型之一了,究其原因無外乎有三點(diǎn):合資車的品質(zhì)、韓系車的空間,最重要的是非常實(shí)惠的價(jià)格。不過隨著價(jià)位更低的車型——賽歐的上市,樂風(fēng)的定位似乎有些尷尬,值得依舊靠大幅度的優(yōu)惠,維持銷量。
樂風(fēng)前臉更像是小號的科魯茲[ 配置 報(bào)價(jià) 圖庫 ],黑洞洞的大嘴已經(jīng)成為雪佛蘭家族的一個(gè)特征;側(cè)面看上去,較小的輪圈搭配高聳的車身,視覺效果顯得有些不夠協(xié)調(diào),可能是C柱的形狀有些過于厚重了。尾部和老款區(qū)別不大,取消了行李箱的鍍鉻裝飾條,讓樂風(fēng)看起來更加年輕。
樂風(fēng)采用了灰、黑兩種顏色搭配選擇,儀表盤均為“三弧式交疊”的炮筒式設(shè)計(jì)。另外,車內(nèi)還有多處銀色金屬裝飾設(shè)計(jì),例如空調(diào)出風(fēng)口金屬裝飾圈,車門、方向盤、排擋等處銀色質(zhì)感金屬拉絲裝飾條。依托于通用雪佛蘭的掌控,樂風(fēng)在內(nèi)飾做工方面基本沒有可挑剔的地方,符合合資車的整體水平。
樂風(fēng)搭載了1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在參數(shù)上沒有什么可宣揚(yáng)的亮點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面也較為陳舊,類似VVT的技術(shù)并沒有配備。據(jù)網(wǎng)友普遍反映,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際油耗都不算低。
空間方面是樂風(fēng)的一大亮點(diǎn),身高175cm的編輯做在里面,前排頭部還可以擁有四指左右的余量。保持座椅狀態(tài),同樣的編輯在后排還可擁有一指的頭部充裕,和三指的腿部活動(dòng)空間。
全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊是樂風(fēng)應(yīng)該好好表揚(yáng)一下的地方,這個(gè)價(jià)位區(qū)間的小型車中,目前只用樂風(fēng)配備。使用它可以在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí),保證正副駕駛員受到傷害的最小化,即使是家用車也要做到安全第一。
編輯點(diǎn)評:樂風(fēng)新款目前依舊保持著大幅度的優(yōu)惠,這是它賴以生存的根本,也幾乎成了必要的手段,這本身無可厚非,營銷手段而已。只是編輯覺得,如果能在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油方面再下一些功夫,那么樂風(fēng)將更適合家庭用戶選擇。
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(編輯 蔣煒)
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