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與索納塔同平臺 現(xiàn)代全新中級轎車i40亮相
2011廣州國際車展即將于11月21日拉開帷幕，目前已經(jīng)進入緊張的展館及展車布展階段，眾多參展車型正在陸續(xù)進場，網(wǎng)上車市編輯在現(xiàn)場搶先拍到了現(xiàn)代全新中級轎車i40，該車將于車展在國內(nèi)首次發(fā)布，但上市還需要很長一段時間?，F(xiàn)代i40與北京現(xiàn)代第八代索納塔同一平臺。下面就讓我們先一睹為快欣賞一下這款“海外版索八”。
i40依然采用了現(xiàn)代最新的“流體雕塑”的設(shè)計語言，極力打造出時尚與動感的流體車身，在駛?cè)胙矍暗囊凰仓畷r，前臉的線條設(shè)計十分緊繃，大燈組與前包圍向中央?yún)^(qū)域靠攏，展現(xiàn)其動感的一面?，F(xiàn)代i40的長度為4770mm，軸距為2770mm，相比于國產(chǎn)八代索納塔那4820mm的車長和2795的軸距來講，現(xiàn)代i40略短一些。
在前臉設(shè)計上，采用的“流體雕塑”設(shè)計語言的現(xiàn)代i40呈現(xiàn)出一副美式肌肉車的感覺。分體式的六邊形進氣格柵上小下大，而由鍍鉻裝飾襯托的車徽則顯得格外顯眼。除此之外，沿A柱順勢而下的兩條發(fā)動機蓋隆起，則起到了剛?cè)岵⑦M的效果，為整個前臉帶來了不同的視覺體驗。
現(xiàn)代i40的前大燈設(shè)計也十分具有看點，在大量的鍍鉻裝飾嚇，修長的前大燈呈現(xiàn)出一種類似于寶石般的晶瑩剔透，動感之余亦散發(fā)出一股柔美。不僅如此，現(xiàn)代i40的大燈還配備了類似于奧迪淚眼設(shè)計的LED日間行車燈，這不僅使行車安全有了進一步的提升，也為前臉的造型加分不少。另外，i40的霧燈造型于LED日間行車燈高度一致，這使得前臉在整體風格上更加統(tǒng)一。
在車身側(cè)面造型上，現(xiàn)代i40給人們展現(xiàn)出了一種截然不同的感覺。作為一款中級車，它卻擁有一副運動車型的身板，大傾角的A柱十分夸張，而下壓的車身則給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。18寸的V字形的輪轂十分貼合時尚性。
尾部設(shè)計與前臉相得益彰，尾燈組與延伸的側(cè)部腰線完美融合，從而在細節(jié)上也可以看到現(xiàn)代設(shè)計師們的獨具匠心。而全新家族性的設(shè)計改觀，也將影響著更多現(xiàn)代品牌的全新車型設(shè)計，這使我們更加期待今后推出的新車。
用極富動感來形容i40的內(nèi)飾風格絕對恰當，頗具現(xiàn)代感的外觀設(shè)計相比，內(nèi)飾部分則是多了一些家居氣息，雖然確實有著不少揮灑的線條，但整體給人的感覺還是偏重愜意的人車交流，這點在最近的現(xiàn)代車上都有所體現(xiàn)。
