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經(jīng)濟(jì)實(shí)惠四款家用小車推薦

2011-12-08 14:15 來源:騰訊汽車 作者:方洋 編輯:余瑩瑩 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

雪佛蘭新賽歐

廠家指導(dǎo)價(jià):5.68-7.58萬元

雪佛蘭新賽歐也是我個(gè)人認(rèn)為比較值得推薦的一款6萬元左右的代步的車型,這款當(dāng)年風(fēng)靡一時(shí)的小車如今已經(jīng)改換門庭了,雖然同為通用旗下,不過現(xiàn)在的賽歐已經(jīng)掛著雪佛蘭的標(biāo)識(shí)出現(xiàn)了,而且其在整車的定位上面也精準(zhǔn)的定位在了一款小型車的位置,并且在價(jià)格和各方面上也要比之前上市的樂風(fēng)要低一些,所以這款相對(duì)來說擁有較高性價(jià)比的合資小型車也就成為了今年上海通用在國內(nèi)市場(chǎng)的最主力車型之一了。

強(qiáng)力推薦 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠四款6萬家用代步小車

外形設(shè)計(jì)方面,新賽歐是由泛亞設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)完成的一款車型,首先它繼承了雪佛蘭的最近家族特質(zhì),說它是小樂風(fēng)一點(diǎn)也不過分,大尺寸的進(jìn)氣格柵用在賽歐相對(duì)小巧的車身上面更顯龐大,具有足夠的視覺沖擊力。此外先期上市的新賽歐采用了三廂造型,滿足了國內(nèi)用戶對(duì)家用車的基本需求。三廂造型在滿載時(shí)比兩廂更加實(shí)用,并且賽歐的身形協(xié)調(diào),讓不太容易設(shè)計(jì)的微型車也有著流暢的線條。而隨后上市的兩廂車型則更多的是偏重于個(gè)性和年輕人的選擇,同時(shí)也豐富了整個(gè)家族的產(chǎn)品線。

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內(nèi)飾方面,雖然受制于成本等方面的因素,新賽歐在材質(zhì)的選擇上多為硬塑料,但設(shè)計(jì)風(fēng)格上卻極力迎合時(shí)下的一些熱點(diǎn)元素和潮流風(fēng)向。淺灰色內(nèi)飾視覺感受簡潔明快,儀表盤采用指針和液晶屏相結(jié)合的形式,相信對(duì)于年輕人非常有吸引力。三輻方向盤的樣式不錯(cuò),可惜缺少裝飾,如果能增加一些裝飾片,時(shí)尚感會(huì)立刻升級(jí)。整體來看新賽歐的內(nèi)飾科技感要比之前介紹的新POLO差一些,不過考慮到整體將近3萬元的差價(jià),這個(gè)還是可以接受的。

整車空間方面,新賽歐長4249mm,軸距為2465mm,是一副標(biāo)準(zhǔn)的小型車身材,我們不能對(duì)它的乘坐空間有太多奢望。不過從實(shí)際體驗(yàn)中,普通的三口之家新賽歐還是能夠應(yīng)付的,后排坐進(jìn)一名兒童或者學(xué)生并不會(huì)感到憋屈。

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動(dòng)力方面,新賽歐采用了1.2L和1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),全部配備5擋手動(dòng)變速箱。性能方面,1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大64kW(87馬力),最大扭矩115N·m,1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大76kW(103馬力),最大扭矩131N·m。從數(shù)據(jù)上看這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本合格,中規(guī)中距的表現(xiàn),但參考新賽歐1噸左右的自重,實(shí)際駕駛的感受還是比較輕松的。【網(wǎng)上車市深圳站

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