瑞典南部維納什堡地方法院19日下午宣布批準瑞典薩博汽車公司的破產(chǎn)申請，為這一擁有60多年歷史瑞典著名汽車品牌的命運畫上了句號。

法院在當天發(fā)布的新聞公報中說，三名負責薩博破產(chǎn)案的律師將就破產(chǎn)清算、償付拖欠工資等問題展開工作。

【薩博9-3】

瑞典工業(yè)大臣安妮·勒夫與勞工大臣希勒維·恩斯特倫在當天舉行的聯(lián)合記者招待會上說，瑞典政府對薩博最終破產(chǎn)感到遺憾。勒夫說，薩博拖欠的員工工資將動用國有工資保證金支付，政府還將與薩博工會和公司所在地區(qū)負責人舉行會談，盡可能幫助失業(yè)員工進行職業(yè)培訓和再就業(yè)。

【薩博9-5】

薩博汽車隸屬的瑞典汽車公司首席執(zhí)行官維克托·米勒19日上午向維納什堡地方法院遞交了薩博的破產(chǎn)申請。他稱這是自己職業(yè)生涯中最“黑暗”的一天。

荷蘭汽車制造商世爵公司(2010年6月世爵改名為瑞典汽車公司)2010年年初從美國通用汽車公司手中以4億美元收購了瀕臨破產(chǎn)的薩博。但第一年的銷售業(yè)績并不理想，致使原本虧損中的薩博進一步遭遇資金危機。自今年年初陷入困境后，薩博已累計停產(chǎn)8個月，拖欠員工工資至少8500萬瑞典克朗(約合1184萬美元)。

深陷困境的薩博與兩家中國企業(yè)——龐大汽貿(mào)集團和中國青年汽車集團就收購展開了談判，試圖通過重組擺脫破產(chǎn)危機。但由于在技術轉(zhuǎn)讓等問題上仍享有發(fā)言權的薩博老股東美國通用不同意，兩家中國企業(yè)先后撤出談判，最終導致薩博不得不放棄重組計劃并申請破產(chǎn)。

(編輯 曾月林)