近兩年，隨著小排量渦輪增壓車型的不斷走紅，各大廠商都針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)推出了相應(yīng)的車型，并獲得了一定成功，而這也使得部分自主品牌對(duì)此躍躍欲試，繼奇瑞與比亞迪之后，長(zhǎng)城汽車也推出了旗下首款渦輪增壓車型——騰翼C50，那么這款由長(zhǎng)城自主研發(fā)的增壓車型究竟性能幾何呢？下面我們就將通過試駕為您揭開謎底。

與C30相比新近上市的騰翼C50擁有更為時(shí)尚張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)，流暢的車身以及飽滿的車身體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車在設(shè)計(jì)美學(xué)以及造車工藝上的明顯進(jìn)步。

在前臉的設(shè)計(jì)上，騰翼C50扁平的進(jìn)氣格柵貫穿了車頭左右，一分為二的設(shè)計(jì)也恰如其分的營(yíng)造出動(dòng)感與活力。而在上層蜂窩狀中網(wǎng)的襯托下，C50醒目的LOGO與火紅“T”絲毫不加掩飾的體現(xiàn)出它渦輪增壓車型的身份。

騰翼C50的鹵素大燈采用一體式設(shè)計(jì)，在透鏡以及高度調(diào)節(jié)功能的加入下，原本造型銳利的前大燈在安全性方面也有所提升。與此同時(shí)，在柳葉式的外部包圍下，鍍鉻處理后的圓形霧燈與前大燈相得益彰。

車身側(cè)面，高挑的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈部分為整車定下了運(yùn)動(dòng)的基調(diào)，而大量的鍍鉻裝飾又使其頓生豪華質(zhì)感。另外，騰翼C50的輪胎采用了時(shí)尚動(dòng)感的雙五幅式設(shè)計(jì)，其實(shí)尺寸大小205/55 R16。

轉(zhuǎn)至尾部，騰翼C50的車尾設(shè)計(jì)飽滿協(xié)調(diào)，向外突出的后包圍為其增添幾分立體感。而當(dāng)夜幕降臨之后，采用紅白配色的鷹眼式尾燈便散發(fā)出一種獨(dú)特的魅力。除此之外，經(jīng)過鍍鉻處理的雙排氣管也使C50充滿力量感。