斯文猛獸 試駕長城首款增壓車型騰翼C50
2011-12-28 07:56 來源:網(wǎng)上車市 作者:李偉龍 編輯:張萌 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版
內(nèi)飾方面,黑色加米色的顏色搭配為騰翼C50營造出簡單溫馨的氣氛,就其風(fēng)格而言還是主打家用,并未體現(xiàn)出過多的運(yùn)動(dòng)元素。此外,大量的硬質(zhì)塑料還是使得騰翼C50的內(nèi)飾顯得有些生硬。
說到方向盤,騰翼C50所采用的這部三幅式的運(yùn)動(dòng)方向盤,是長城全系車型中尺寸最小的一個(gè),但符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)以及部分多功能按鍵的加入還是讓它擁有了出色的握感以及便利性。而類似于本田思域的雙層儀表盤不僅造型獨(dú)特,還擁有豐富的信息顯示。
采用鋼琴漆處理的中控臺(tái)成為了騰翼C50內(nèi)飾中為數(shù)不多的幾個(gè)亮點(diǎn)之一,其上部為觸摸控制的大尺寸液晶屏,而下部錯(cuò)落有致的按鍵區(qū)域內(nèi),則集成了如藍(lán)牙電話在內(nèi)的各類功能按鍵。不過令人遺憾的是,騰翼C50并沒有配備一鍵啟動(dòng),那原本屬于它的位置如今已被雙閃所取代。
在手剎的右側(cè),騰翼C50設(shè)計(jì)有兩個(gè)儲(chǔ)物槽以供放置水杯等物品,而在儲(chǔ)物槽的后方,一個(gè)長度可調(diào)節(jié)的中央扶手最大程度的滿足了不同身材駕駛者的需求。另外,騰翼C50的車內(nèi)側(cè)其上部采用較軟的蒙皮處理,下部則為硬質(zhì)塑料,并且僅有駕駛員一側(cè)為一鍵式車窗,不過就車門的儲(chǔ)物空間來看,騰翼C50的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
騰翼C50的真皮座椅其包裹性與支撐性均表現(xiàn)一般,長時(shí)間駕駛?cè)詴?huì)有疲勞感。而目前騰翼C50全新均未配備電動(dòng)座椅,一部6向手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅成了你唯一的選擇。在空間方面,當(dāng)一名178cm的駕駛員進(jìn)入車內(nèi),其頭部仍有一拳左右的余量。
而在后排空間上得益于2700mm的軸距,騰翼C50無論在頭部空間還是腿部空間兩方面均表現(xiàn)出色,而后排平整的地面也使得乘客的舒適感大有提升。不過由于后排僅設(shè)計(jì)有兩個(gè)頭枕,這使得長時(shí)間的三人乘坐變得有些困難。
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