內(nèi)飾方面，黑色加米色的顏色搭配為騰翼C50營造出簡單溫馨的氣氛，就其風格而言還是主打家用，并未體現(xiàn)出過多的運動元素。此外，大量的硬質(zhì)塑料還是使得騰翼C50的內(nèi)飾顯得有些生硬。

說到方向盤，騰翼C50所采用的這部三幅式的運動方向盤，是長城全系車型中尺寸最小的一個，但符合人體工程學的設計以及部分多功能按鍵的加入還是讓它擁有了出色的握感以及便利性。而類似于本田思域的雙層儀表盤不僅造型獨特，還擁有豐富的信息顯示。

采用鋼琴漆處理的中控臺成為了騰翼C50內(nèi)飾中為數(shù)不多的幾個亮點之一，其上部為觸摸控制的大尺寸液晶屏，而下部錯落有致的按鍵區(qū)域內(nèi)，則集成了如藍牙電話在內(nèi)的各類功能按鍵。不過令人遺憾的是，騰翼C50并沒有配備一鍵啟動，那原本屬于它的位置如今已被雙閃所取代。

在手剎的右側(cè)，騰翼C50設計有兩個儲物槽以供放置水杯等物品，而在儲物槽的后方，一個長度可調(diào)節(jié)的中央扶手最大程度的滿足了不同身材駕駛者的需求。另外，騰翼C50的車內(nèi)側(cè)其上部采用較軟的蒙皮處理，下部則為硬質(zhì)塑料，并且僅有駕駛員一側(cè)為一鍵式車窗，不過就車門的儲物空間來看，騰翼C50的表現(xiàn)還是不錯的。

騰翼C50的真皮座椅其包裹性與支撐性均表現(xiàn)一般，長時間駕駛?cè)詴衅诟?。而目前騰翼C50全新均未配備電動座椅，一部6向手動調(diào)節(jié)的座椅成了你唯一的選擇。在空間方面，當一名178cm的駕駛員進入車內(nèi)，其頭部仍有一拳左右的余量。

而在后排空間上得益于2700mm的軸距，騰翼C50無論在頭部空間還是腿部空間兩方面均表現(xiàn)出色，而后排平整的地面也使得乘客的舒適感大有提升。不過由于后排僅設計有兩個頭枕，這使得長時間的三人乘坐變得有些困難。